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3月3日(🔢)晚，十余(👿)位企(qǐ )业家代表委员，齐聚由(🏜)经(jīng )济(🤕)日报(🌽)主办、《中(zhōng )国企业家》杂(🍀)志社(shè(🗯) )和《经(🎎)济日报》中(zhōng )国经济趋势(📓)研究院(🙌)(yuàn )共(🔡)同承办的“两会(huì )沙龙”，热(🌕)议攻坚(😆)(jiān )2019的(🛩)底气和信心。

全(quán )国乘用车市场(🍩)信息(xī )联席会秘书长崔东(dōng )树在接(📰)受经济(🧟)日报(bào )-中国经济网记者采(cǎ(🌊)i )访时表(🦁)示，反对“皮卡进城”的主要(yào )原(⏭)因，一是(🔻)车型较(jiào )大，城市道路狭窄(zhǎ(🥍)i )以致停(⭐)(tíng )车(💃)难；二是大部分(fèn )皮卡(⭐)为柴油(🗄)车型(〽)，与城市提倡的节能(néng )环(👨)保不相(💳)符。

“第(🔲)(dì )二十一期中国企业(yè(🌏) )家两会(🍒)沙龙(🖥)”由经(jīng )济日报主办，《中(zhōng )国企业(🎑)家》杂志社(shè )和《经济日报》中(zhōng )国经济(🛰)趋势研(📞)究院(yuàn )共同承办，数十位(wèi )出(💂)席全国(🖤)两会的企(qǐ )业家代表委员热(🎦)议(yì )攻(🚳)坚2019的底气和信心(xīn )。

尊重人民(📵)主体地(🆘)(dì )位，发挥人民主体作用，最广(🐗)泛地动(💗)员和(🦅)组(zǔ )织人民参与经济社(😊)(shè )会建(🔣)设，经(🔙)济社会(huì )发展才会有不(🗻)竭动(dò(📴)ng )力。

不(🐳)过，由于环(huán )保要求，包括北京(jī(🗳)ng )在内的许多省市均(jun1 )限制皮卡进城，这(🚅)(zhè )也是(🦋)皮卡车型此前(qián )鲜有问津的(🎥)根本原(⛲)(yuán )因。

图为全国政协(xié )委员、(🏏)德勤中(⬇)国副(fù )首席执行官蒋颖。