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“因(🍐)(yīn )此，在(zài )定位的时候(🥈)，要考虑(💌)(lǜ(🤧) )各城市的现实性、前(🌳)(qián )瞻性(🕉)和继承性。

从空间的布(bù(🖤) )局(jú )来(🌻)看，如何让三个(gè )都市圈，对外对(📋)标国(guó )际的三(sān )个(gè )一流湾区(🎖)，对内形(😅)(xí(📖)ng )成三个交错的城市群(🤞)(qún )，与港(🕉)(gǎng )澳开展合作，是规划(huá(🌮) )空间布(🌚)局的逻辑所在(zài )。

王福强(🥩)表示，粤(🌫)港(gǎng )澳大湾(wān )区(qū )具备做好这(🌱)件事情(qí(🎩)ng )的物理本体，只是缺(quē(🏷) )少协同(👾)(tó(🍥)ng )和向航运价值链高端(🙈)(duān )演化(🔋)的规划设计，而(ér )在这次(👦)规划纲(😶)要中，对海洋(yáng )经(jīng )济的着墨，使(🐣)得这(zhè )种合作协同成为可能(né(😛)ng )。

从空(kō(📯)ng )间(🚞)(jiān )的布局来看，如何(hé(🛍) )让三个(🍏)都市圈，对外(wài )对标国际(🚜)的三个(🥞)一流湾区，对(duì )内形成三(😍)个交错(👥)的(de )城市群，与港澳开展(zhǎn )合作，是(🦕)(shì )规划空(💻)间布局的逻(luó )辑所在(😗)。

而香港(🏕)的(🐋)研(yán )发强度(dù )只有0.76%。

而(🧀)这次是(🚅)将港(gǎng )澳统一放在规划(🍋)方案(à(🖲)n )的规划范围内，体现了中央(yāng )深(🌶)(shēn )入推动港澳融合发(fā )展大局(🏉)的导向。