网易 我心似海洋

而江门、肇庆、佛山几个(🐡)城(🍣)市则为自己是否是辐射粤西(👾)(xī(🏊) )的门户(hù )城市而(ér )争辩。

四(⛄)个(💦)中(zhōng )心城市(shì )确定后(hòu )，规(🌆)划(🌥)(huá )通过三(sān )个极点，将七个节(✅)点(🤭)城市带动起来。

科创如此，金(🔎)融(🤷)也是如此，在广东，间接金融(🐉)(ró(🗂)ng )比较强(qiáng )，而直(zhí )接金融(róng )比(😐)较(🎾)弱(ruò )，香港(gǎng )则强于(yú )直接(⛳)金(🤤)(jīn )融。

此(cǐ )前在规划编制过(🥟)程(🤡)中，粤港澳(ào )三地对于自身(🛌)的(🔋)定位尤为关注，课题组副组长(📇)、(👒)中国国际经(jīng )济交流(liú )中(🚱)心(🚬)产(chǎn )业规划(huá )部部长(zhǎng )王(🧀)福(🛂)强(qiáng )向《中(zhōng )国新闻(wén )周刊》介(📠)绍，香港此前一直有较大顾虑(📂)，担(😈)心自己的三大中心和航空(🐂)枢(⛓)纽地位被取代，而(ér )这一定(dì(📱)ng )位是写(xiě )在香港(gǎng )基本法(fǎ(🐧) )中(👌)，不(bú )能动摇(yáo )。

粤港(gǎng )澳大(⬅)湾(😅)(wān )区的科创中心则定位为协(📲)同创(chuàng )新，重点就要利用好港(🌼)澳(📩)的创新资源，整合国际的产(👤)业(🎨)资源(yuán )，因此(cǐ )，除了(le )地域的(🌷)(de )协(🙅)同以(yǐ )外，还(hái )有创新(xīn )链条(📓)的(🐵)(de )协同。

粤港澳大湾区作为中(🈳)国(👄)改革开放的最前端，通过粤(🐾)港(👿)澳三地携手，借助集装箱吞吐(🛁)(tǔ )量世界(jiè )排名第(dì )三、第(🎭)(dì(💇) )六和第(dì )七的三(sān )大港口(🎿)(kǒ(🤭)u )，形成(chéng )合力，在代表中国参与(💮)国际航运体系(xì )改革的过程(📣)中(🦇)，发出大湾区的声音，参与国(🏧)际(👍)海事行业规则(zé )的制定(dì(👵)ng )，国(🔡)际(jì )航运体(tǐ )系规则(zé )的制(👍)定(👐)(dìng )，“我(wǒ )们所争(zhēng )取和对(duì(❣) )标(😚)的，应该是伦敦，是赫尔辛基(👣)，是(🏌)哥本哈根，至少是新加坡，推动(㊗)国际海洋国际航运规(guī )则体(🛌)系(⏬)(xì )的重塑(sù )，由一(yī )个搬运(🕚)(yù(💪)n )工成为(wéi )规则的(de )制定者(zhě )。

张(❎)燕生向《中国新闻周刊》介绍，从(🚧)研(🔰)发强度这一个指标来看，在(💹)粤(🚚)港澳大湾区，深圳(zhèn )的研发(📖)(fā(💬) )强度是(shì )4.13%，2017年投(tóu )入创新(xīn )的(🐒)经(💛)费(fèi )是900亿人(rén )民币，广州的(🕝)(de )研(🍺)发强度是2.5%，超过了OECD的平均水(🚌)平(💪)(2.4%)。