梦回唐朝全集

从物流和运(🕍)输角度，广(🍆)(guǎng )州和(hé )深圳的集装箱吞(tūn )吐量(👌)(liàng )都远超(🕵)香(⚪)港，主要原(🔅)因(yīn )是香(xiāng )港的航运太过昂(áng )贵，因此，从规(👸)划(🤗)而言，希望(📫)香港在航(💁)运方面更(gèng )多转(zhuǎn )向租赁、注册(🏳)、融资(zī(🕳) )、(👛)保险、仲(😿)裁，即转向(xiàng )跟航(háng )运相关的现代服(fú )务业(🔽)(yè(🔷) )。

此前，在“十(📷)五”“十一五”的规划中，都只(zhī )是有一段涉及港(🛬)澳内(nèi )容。

“所(🤕)谓的要素(🤳)自由(yóu )流动(dòng )，是在‘一国两(liǎng )制(🚕)’的条件(🔋)下(🕑)自由流动(🤮)，是(shì )在多(duō )个关税区的框架(jià )下自(zì )由流(🥧)动(😅)，一定是有(🏒)界(jiè )的。

此(🎙)前，在“十五”“十(shí )一五”的规划中，都(dō(🏏)u )只是有一(🧝)段(🥓)涉及港澳(🍡)内(nèi )容。

而香港的研发强(qiáng )度只(zhī(🤷) )有0.76%。

而内地(😌)的(😩)制造业要(🚳)转型升级，占领更广(guǎng )阔的(de )市场，也要走出去(🕜)，需要更高的(🐓)平台。

“也(yě(🥋) )就是(shì )说，在香港的优(yōu )势领(lǐng )域(🧥)，规划纲要(🗡)将(🤱)其放在一(📝)个(gè )重点位置上，而(ér )将广(guǎng )州、深圳放在(🏵)一(☔)个配(pèi )合(🥘)的角色。

香(🐦)港经济增(zēng )长缺(quē )乏持续稳固支(📛)撑，澳(ào )门(🧢)经(💥)济结构相(🕺)对单一、发展(zhǎn )资源有限，珠三(sā(⬆)n )角九(jiǔ )市(🚖)市(🍍)场经济体(🍀)制有待完善。

而这次是将港澳(ào )统一(yī )放在(🚾)规划方案的(🍂)规划(huá )范(➕)围内，体现了中央深(shēn )入推(tuī )动港(🎙)澳融合发(♋)展(⚡)(zhǎn )大局(jú(📰) )的导向。

对香港的定位则是(shì )，巩固和提升国(⏱)(guó(🏴) )际金(jīn )融(🔖)、航运、(🏏)贸易中心(xīn )和国际航空枢纽地位(😸)，强化(huà )全球(🔑)离岸人民(👋)币(bì )业务(wù )枢纽地位、国际资产(🛌)管(guǎn )理中(🕉)(zhō(🗽)ng )心及风险(🏐)管理中(zhōng )心功(gōng )能，推动金融、商贸、物流(🌐)、专业服务(💒)等向(xiàng )高(🚑)端(duān )高增值方向发展，大(dà )力发展(💤)创新及科(🚖)技(🐽)事业(yè )，培(🐪)(péi )育新兴产业，建(jiàn )设亚(yà )太区国际法律及(🍿)争(🤚)议解决服(🐩)务中心，打(💴)造更(gèng )具竞(jìng )争力的国际大都会(👌)。