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而这次(🔣)是将(jiāng )港澳统一(yī(🔕) )放在规(🐋)划方案(😲)的(de )规划范围(wéi )内，体(📵)现了中央(yāng )深入推动港澳(🤬)融合发展大(dà )局的导向。

目(🌪)前(🚀)，为了有(yǒu )效拓展港澳的发(👺)(fā )展空间，珠海的横(🤬)琴、广(🚨)(guǎng )州的(🤽)南沙(shā )和深(👪)圳的前(🎎)海，三个(🍍)自贸(mào )区都(dōu )为港(🍍)澳提供了多元的(de )物理(lǐ )载(🖲)体(🦄)，珠三角九市为(wéi )港澳(ào )提(🍭)供了若干平台，包括飞(fēi )地(😡)、园区(qū )等，支撑港(🔫)澳的(de )再(🐃)工业化(📯)(huà )。

张燕生认为，三个(🛀)极点(diǎn )实际上是粤港澳(à(😠)o )大湾区的(de )三个都市圈，一(yī(💔) )是(🍙)港深加上惠州、东莞形(xí(🦒)ng )成的都市圈，主(zhǔ )要(🤝)面向珠(🉐)(zhū )三角(💳)东岸，更多(duō(🌏) )的是发(🦑)挥(huī )好(🚜)香港的金融优势，香(😻)港(gǎng )的国(guó )际化、法制化(🌂)、(🛄)现代(dài )化的(de )优势和深圳的(📨)创新优(yōu )势，辐射带动像东(🦁)莞、惠州这(zhè )个地(🦌)区，在新(🍚)一代电(😌)子信(xìn )息技术等(dě(🐾)ng )领域，形成一个(gè )具有世界(🔆)(jiè )影响力的产业集(jí )群；(🍱)二(🎞)是(shì )广佛加上肇庆形(xíng )成(📜)的都市圈，集合广州(🚦)的(de )商贸(💇)，佛山的(🖱)制(zhì )造，肇庆(👰)(qìng )的宜(🦕)居优势(😟)，共(gòng )同构筑这(zhè )个(⏬)地区成为国际商贸中心(xī(🧝)n )，成(🚈)为综合交通枢纽，成(chéng )为科(🕺)(kē )技教育文化中心，而(ér )广(🏗)佛(fó )肇与港澳的合(💶)作，决定(🎵)珠(zhū )三(🐣)角西岸形成重要的(✳)装备(bèi )制造业产(chǎn )业带；(🛢)三是澳珠(zhū )带动中山(shān )、(❄)江(💚)门形成的都(dōu )市圈，主(zhǔ )要(💑)立足于绿色发(fā )展(➰)，旅游休(🖤)闲、文(🧤)化创意(yì )，以(🕔)及制造(👡)业和(hé(🛒) )服务业的(de )深度融合(🔬)发展。

香港经济(jì )增长缺乏(⏹)持(😭)续稳固支撑，澳门经济结构(🥖)相对单一、发展(zhǎn )资源有(🚩)限，珠三(🐋)角九(jiǔ )市市(🚮)(shì )场经(🚖)济体制(📕)有待完善。

香(xiāng )港特(🏧)区政府尽管提出在2022年(nián )，研(🐽)发强(qiáng )度达到1.5%，但从投(tóu )入来(🛣)看，也只有450亿港元，不及深圳(🤤)(zhèn )目前的一半。

而(é(🌻)r )从未来(🎾)的愿景(🏼)来看，大湾(wā(😐)n )区将实(🕑)现从行政(zhèng )区域发展(zhǎn )的(🕶)模式，向功能(néng )区域发展(zhǎ(🙆)n )模(🌶)式转变。

最终也在深圳(zhèn )实(👳)现科研成果的转化及项(xià(🚇)ng )目孵(fū(🏹) )化。

实际上，目(🔢)前大(dà(🚈) )湾区(qū(🥡) )内部发展差距依然(🌚)较大，协同性、包容性有待(⏰)加强(qiáng )，部分地(dì )区和领域还(✋)存在(zài )同质化竞(jìng )争和资(📳)源错配现(xiàn )象。

而对(🎾)(duì )于广(🏳)东两个(🕚)中心(xīn )城市(👵)广州和(🎩)深圳而言，分(fèn )别被定位为(🥉)国际(jì )大都市和(hé )具有世(🕛)界(🙉)影响力(lì )的创新创(chuàng )意之(♿)都，也与两个城市经(jīng )济发(⛑)展的特(🥓)点和重点息(🏮)息(xī )相(🕥)关(guān )。

按(🔛)照规定，凡是能(néng )够(🛩)通(tōng )关的私家车和货车都(⏫)可以(yǐ )上桥，但目前这部分车(💨)辆(liàng )数量并不(bú )多。