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袁强告(❄)诉记者，培训(🐈)工作其实(shí(🔫) )并不(bú )简单(🏂)，铁路(lù )运营(😊)涉及人(rén )才(💋)培养的问(wè(🌜)n )题，比修建铁(🔔)路更为复杂(🚅)，“中国(guó )铁路(🤷)(lù )‘走出去(🕤)’，不仅体现(🦗)(xiàn )在机械、施(shī )工方面，也要让中国标准落地，让(ràng )其他(tā )国家了解中(zhōng )国铁路体系(xì )的运营理念(niàn )”。

2018年8月，吉布提局(🧕)部地区(qū(🥐) )局(🤗)势不稳，埃(😴)塞(📦)俄比亚(yà(🎣) )政(⚡)府决定撤(chè(🏄) )回部分在吉(👰)侨民。

据亚吉(🛰)铁路联营(yí(😆)ng )体公(gōng )司能(💺)力建设(shè )部(🐱)副部长袁(yuá(🚴)n )强介绍，目(mù(🍂) )前中方公司(🐐)在亚吉铁路(☔)上的运营人(🙇)(rén )员有(yǒu )600多(🛡)名，同时(shí )还在埃塞俄(é )比亚和吉布(bù )提招聘了1000多名当地铁路运营人员，预计(jì )未来3年将有(yǒu )约3000名当地员(yuán )工在亚(🧦)吉铁路工(🕷)作(🐅)。

“亚吉铁路(✋)开(🏵)通后(hòu )，再(👇)也(🤯)不用(yòng )忍受(😊)乘坐长(zhǎng )途(📤)大巴的腰(yā(🔲)o )酸背痛了”

中(🐉)方人员为非(🤧)洲员工提(tí(🤤) )供了(le )从技术(😛)到管(guǎn )理的(📇)系统培(péi )训(🛴)，预计中(zhōng )方(👦)公司运营6年(🔁)后，当地铁路(👽)公司将(jiāng )能基(jī )本接管整条(tiáo )铁路运营。

记者实地探(tàn )访事故现场：车辆破旧，撞击后严(yán )重变(biàn )形

截至2018年底(dǐ(😋) )，该(🤮)铁路已(yǐ(😘) )累(😣)计运送旅(🤴)客(📟)近13万人次。

吉(🧣)布提《民族(zú(🛩) )报》此前发(fā(📡) )表评论称，通(🍋)往繁荣和(hé(😕) )发展的亚吉(🕹)铁路不仅会(💨)提振吉埃两(💉)(liǎng )国经(jīng )济(🦕)、增进人(ré(🆙)n )民往来，还(há(🤙)i )能显著强化(🦏)(huà )区域经济融合。

我特别喜欢这身红(hóng )制服(fú )。

埃塞俄比(bǐ )亚通讯社认(rèn )为，中国通(tōng )过修建和运营亚吉铁路，为中非发展架(jià(⏳) )起(⬆)了一座互(🔷)(hù(🌬) )利共赢的(🏎)桥(🔛)(qiáo )梁。