进击的巨人oad

青砖 、门墩，绿(lǜ )瓦(🚄)，

晚高峰阶段，社(🔭)会车辆(🥢)十几分钟(zhōng )就(🅾)能通过(🚊)该路段，比之前(⏹)节省至(🥃)少半(bàn )小时。

本(🔮)版文/本(😛)报(bào )记者 王薇(👱) 刘珜 图片(piàn )制作/沙楠(♈)

到达北京(jīng )南站后，再(🥄)乘坐地(dì )铁4号线(xiàn )，35分(🗺)钟到中(zhōng )关村，姬春明(💮)最晚(☔)(wǎn )8点40分就(jiù )能赶(🍔)到单位(wèi )，全程(chéng )用时(⚡)1小时40分，比一(yī )些同城(🍌)居住的同事(shì )还要早(🚾)一些。

大杂(zá )院内的居(🙅)民可以根(gēn )据(🥡)自己的(💌)意愿开展(zhǎn )“申(🏧)请式”腾(🐷)退，腾出来的空(🐝)间再进(🥒)(jìn )行重新设计(🐣)，住进(jì(⏯)n )新人，引入新文(🌌)化(huà )、新业态。

不只是(🐳)(shì )地区微循环，城市(shì(⤴) )末端的毛细血管也(yě(🐦) )要通畅(chàng )。

“大家都(dōu )会(🥇)算账(😻)(zhàng )，协同发展(zhǎn )的(😼)‘大(dà )账’毕竟要(yà(🎞)o )和个人(rén )生活的‘小(😔)账’结(jié )合起来。

地铁(🤯)、公(gōng )交密集织网，年(💌)年(nián )都有地铁新线开(☝)通(tōng )，绿色交通(👜)供给能(🔯)(néng )力的不断提(🏹)升，大(dà(😥) )大缩短了市民(💡)出行(há(🌽)ng )的时间。

在老城(🌰)保(bǎo )护(🐗)与街巷更新有(🕧)机(jī )衔接的同时，生活(💺)(huó )方不方便，老百姓(xì(🧔)ng )有没有获得感是衡(hé(😂)ng )量治理(lǐ )成败的重要(🍓)(yào )标准。

在四惠上班(bā(🌗)n )的温霄(xiāo )关上电脑，抓(⏺)起挎(kuà )包，匆匆走出办(🗝)公(gōng )室，直奔北京西站(🍐)(zhàn )。