射雕之杨康

按照规定，凡是能够通关的私家车和货车都可(kě )以上桥，但目前(qián )这(zhè )部(🍏)(bù )分(😮)(fèn )车(🕌)辆数(🤵)量并(🐁)不多(⤴)。

区域(🔯)发展(🐂)空间(🉐)面临(🖐)瓶颈(🥔)制约(🙇)，资源(🏾)能源(📿)约束(🍹)趋(qū )紧(jǐn )，生(shēng )态环境压力日益增大，人口红利逐步减退。

以港(gǎng )珠澳大桥为例(lì )，过(guò )去(qù )的重点是建设，今后的重点则是运营，如何(📷)让三(🤢)(sān )地(⏱)的车(🍯)更便利地(dì )通(tōng )行(háng )，如何激发港澳单排车的用桥热情，如何为乘客提(tí )供更好的服(❗)务，这(🍮)(zhè )些(⛹)(xiē )都(🚋)(dōu )是(🤰)软连(🔻)接。

而(📼)大湾(🥔)区本(🍠)身拥(🎂)有巨(🖊)大的(🈵)市场(🏠)，市场(✏)(chǎng )驱(🔦)动型科技创新(xīn )在(zài )大(dà )湾区能找到众多的应用场景，向全国全世界推广的潜力更大，这(zhè )无(wú )疑(yí )是(shì )STEM(科学、技术、工程、数(🏗)学)及(🚥)创新(🎥)型人(🤟)才的大好机(jī )会，必将推动社(shè )会(huì )对(duì )科(kē )技的重视和推崇。

“一个是代表国际先进(🍋)规则(➖)的(de )港(🎶)澳自(👈)由市(💒)场制(🍿)(zhì )度(😫)(dù )体(🌩)(tǐ )系(💒)(xì )，一(🌼)个是(🐜)有中(🥀)国特(🥪)色的(📈)社会主义经济制度，两种(zhǒng )制度各有优劣，如(rú )何(hé )发挥两种制度的优势，形成集合两种制度优势的一个大湾区治理(lǐ )规(guī )则(zé )，这是创(🌆)新的(🤖)主线(❓)。

二是(😣)对外开放要实现一个重大(dà )转变，从商品和(hé )要(yào )素(sù )自(zì )由流动性开放，向规则等(😖)制度(🐉)性开(💻)放。

3年(👺)前，香(😝)(xiāng )港(🏷)X科技(🔂)创业(🗡)平台(🍣)(tái )在(🌆)(zài )成(🖋)(chéng )立(🙅)(lì )之(👅)初，就(⛸)对大湾区科创就有布局，他们立足香港(gǎng )，在前海设立港(gǎng )深(shēn )合(hé )作总部基地，聚焦创业孵化、创投及科研实验室等业务范围。

“要(yào )解(🍣)(jiě )决(🎋)(jué )单(🔍)一城(🏘)市单元所不能解决的问题，比如污染共防(fáng )、环境共治、产(chǎn )业(yè )协(xié )作(zuò )等(🌫)，必须(🕴)各方(🛸)协商(🍋)合作(🏣)，携手(🎌)共赢(🖊)。

然而(🤴)，目前(⏲)(qián )香(🍷)港的(🎛)资质(🚼)、标(🌚)(biāo )准(😐)(zhǔn )、(💬)规(guī )则等都是按照英美体系，也正因为如此，张燕生(shēng )认为，香港的(de )优(yōu )势(shì )是(shì )国际化，因此应该更多地向外走，进一步开放，而非更多地(🔨)向内(🖖)(nèi )地(🕎)(dì )开(kāi )放(fàng )。