神雕之帝王再生

从物(wù(🈯) )流和运(🌥)输角度，广州(zhōu )和深圳的(😴)集装箱(🤽)吞吐(tǔ )量都远(yuǎn )超香港(🎹)，主要(yà(😉)o )原因是(shì )香港的航运太过昂贵(🥋)(guì(😾) )，因此(🕉)，从规划而言(yán )，希望(wàng )香(📒)港在航(⬜)运方面更多(duō )转向租赁(🎤)、注册(⬇)、融(róng )资、保(bǎo )险、仲(👺)裁，即转(🕴)向跟(gēn )航运相关的现代服务(wù(🆕) )业。

据陈(📗)宣庆介绍，成为中(zhōng )心城(🍁)市，不光(👙)是要考(kǎo )虑经济规模，地(🚻)理位(wè(🧤)i )置(zhì )，还(hái )要考虑国际影(👩)响力和(🎤)(hé )政治因素。

协同合作(zuò(📺) )是规划(🏗)的核心

以港珠(zhū )澳大桥(qiáo )为例(🚮)，过(🖤)去的(💶)重点是(shì )建设，今后的重(🐿)点则(zé(📽) )是运营(yíng )，如何让三地的(➖)车更(gè(💂)ng )便利地通行，如何激(jī )发(🐀)港澳(à(🏝)o )单排车的用桥热情，如何为乘客(😳)提供更好(hǎo )的服务，这些都是软(🧦)(ruǎn )连接(🏪)。

对标借鉴香港，更多(duō )的(🎲)是联合(💖)香港的优势(shì )一(yī )块向(🐛)(xiàng )外走(⏱)，作为“一带一(yī )路”的重要(💾)支撑。

实(🤑)(shí )际上，目前大湾区内(nèi )部发展(🧤)(zhǎ(📋)n )差距(🎀)依然较大，协同(tóng )性、包(🌚)容性有(🏅)待加强(qiáng )，部分(fèn )地区和(🌪)领域还(🙁)存在同(tóng )质化竞争和资(🍛)源错配(⤵)(pèi )现象。

而珠三角九市则发展(zhǎ(🍬)n )不平衡，处于不同阶(jiē )段，有的在(🙂)工(🌹)业化(💌)后(hòu )期，有(yǒu )的在创新经(🐊)济发展(⤴)阶(jiē )段，有的在服务经济(🔣)(jì )阶段(📇)，形成了一定梯队。

因(yīn )此(👦)，“无论从(🈵)粤港澳(ào )大湾区的四个中心城(🔬)(chéng )市来(🚟)看(kàn )，还是七个节点城市(🥈)(shì )，彼此(🏰)存在较大差异(yì )。