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对于(yú )这些堵点(diǎn )，就需要进行“微创手(🆕)术”，疏(🌽)通动(🐏)脉(mò(🕠) )。

北京—石家庄、北京—天津(jīn )，五年来(lái )，京津(😷)冀(jì(💴) )铁路(😻)交通(🚲)一体化骨骼(gé )系统逐步(bù )确立，三(sān )地不仅形(💦)成了(💀)一小(🎩)时(shí )交通圈，通勤优惠(huì )举措的频繁落地，让(rà(🧠)ng )“双城(😷)”通勤(🥙)生活(🎙)(huó )变成了部分职场员工的一种生(shēng )活常态。

“到(🌘)武清(📤)的二(🌦)等座(🍕)票38.5元，按每(měi )个月22个工(gōng )作日计算，一个月的高(🏞)铁花(🤚)费(fè(💸)i )是1694元(🕳)，我(wǒ )买了2017年推出的京津城际同城优(yōu )惠的8.5折(👖)卡(kǎ(📁) )，一个(😫)月(yuè(🔚) )只需要花1440元，再加上(shàng )往返的地(dì )铁票，一(yī )个(🏕)月的(🙄)交通(🎁)费用1700元左(zuǒ )右。

同一(yī )天的晚上(shàng )6点，和温霄隔着两(📈)个(gè(🍸) )城区(💨)，在(zài )中关村工(gōng )作的姬春明，也结束了一天的(🍿)(de )工作(🥂)，而(é(👑)r )他乘(🦊)坐地铁正在赶往北京南站(zhàn )，目的地(dì )是天津(🦃)武清(🍊)区的(🌩)家…(⛳)…

首都环(huán )线高速(通(tōng )州-大兴段)、京秦高速(🔒)北京(🛐)段通(🥁)(tōng )车(❕)，新机(jī )场高速贯(guàn )通，北京路网“骨架(jià )”扩大至(🍺)(zhì )京(🐜)津冀(🍑)。

他们(📀)全程参与环境整(zhěng )治提升，像一群织(zhī )补街巷(⏩)的“绣(🕌)娘”，从(♐)街区层(céng )面开展系(xì )统研究，梳理街区历(lì )史(🕘)文化(🏺)内(nè(🍱)i )涵和(😍)遗址(zhǐ )遗存，了解不同人群的切身需(xū )求，形成(🎯)(chéng )“一(✌)揽子(📶)”的更(💀)新方案。