满天星高压灭火

全国乘用车(chē )市场(chǎng )信息联(🌬)席(🐺)会(🗾)秘(🛡)书(🕥)长崔(cuī )东树(shù )在接受经济日报-中国(guó )经(🗑)济(🚄)(jì(😟) )网(🔼)记(🧚)者(🤢)采(🕊)访(🚪)时(♐)表(🏃)示(⭕)，反(🔠)对(🧓)(duì(👬) )“皮卡进城”的主要(yào )原因(yīn )，一是车型较大，城(chéng )市道(dào )路狭窄以致停车难；二是(shì )大部分皮卡为柴油车型，与城市提倡的节能环保不(bú )相符。

全国乘用车市场信(xìn )息联席会秘书长崔东树在(zài )接受经济日报-中国经济(🦂)网(🅰)(wǎ(🍣)ng )记(🗻)者(⬛)(zhě )采访时表示，反对“皮卡(kǎ )进城”的主要原因(🉑)，一(⚪)是(🔖)(shì(💠) )车(💡)型(🎶)较(🏐)大(🚟)，城(💛)市(🔳)道(🍀)路(🎥)(lù(🔊) )狭窄(zhǎi )以致停车难；二是大(dà )部分(fèn )皮卡为柴油车型，与(yǔ )城市(shì )提倡的节能环保不相符。

(经济日报-中国经济网记者(zhě ) 龚磊)

“第二十一期中国企(qǐ )业家两会沙龙”由经济日(rì )报主办，《中国企业家》杂志社和《经济日报》中(🔞)(zhō(🏜)ng )国(🕙)经(🕎)(jī(🥐)ng )济趋势研究院共同承(chéng )办，数十位出席全国(⤴)两(🗝)会(❎)(huì(🥚) )的(🐑)企(🤩)(qǐ(🐌) )业(👖)家(❄)代(📉)表(🔅)委(🚤)员(🎈)热议攻(gōng )坚2019的(de )底气和信心。

相比之(zhī )下，皮卡车型既可拉货，又可(kě )载人，适用范围宽泛许多(duō )。

图为全国人大代表，58集(jí )团CEO姚劲波。

“我宁愿短期(qī )内受到一些压力，但我希(xī )望做一些对的事情。

“第(dì )二十一期中国企业家两(🌽)会(🐆)(huì(⛳) )沙(💅)龙(🎻)(lóng )”由经济日报主办，《中(zhōng )国企业家》杂志社和(🕺)(hé(🐘) )《经(🛳)(jī(🥐)ng )济(🎦)日(🖖)报(❤)》中(🍑)国(🔺)经(📙)济(🤚)趋(🥕)(qū(⛅) )势(🔵)研(yán )究院共同承办，数十(shí )位出(chū )席全国两会的企业家代表(biǎo )委员热议攻坚2019的底气和信(xìn )心。

其中，长城、郑州日(rì )产、江西五十铃、上汽大(dà )通等六个皮卡品牌实现同(tóng )比正向增长。