祖玛的宝藏

以(yǐ )港珠澳大桥为(🕊)(wéi )例，过(🚱)去的重点(👢)是建(jiàn )设，今后的重点则是(📲)(shì )运营(⛹)，如何让三(🥧)地的(de )车更(gèng )便利地通行，如(😗)何激发(🦉)港澳单排车(chē )的用桥热情，如何为(wé(🦕)i )乘客提(🍰)供更好的服务(wù )，这(zhè )些都是(🧤)软连接(🤲)(jiē )。

这11个(gè )城市，通过陆(lù )海以及公路(😗)、铁路(🛁)、高铁、(🚐)机场所形成了(le )轴带的支撑(🙉)作用，辐(🐞)(fú )射粤(yuè(🐼) )西粤东粤北地(dì )区和9+2城(ché(🔹)ng )市周边(📓)地区的(de )辐(🚾)射，最终通过整个(gè )粤港澳(⤴)大湾区(🕉)向东南(ná(🦍)n )亚地区辐射。

极点带(dài )动，轴(🔮)带支撑(🚻)

在王(wáng )福强看来，创新不光(guāng )是传统(💂)理解层(🍝)面的科(kē )技创新，更重要的是(🏟)(shì )制度(✖)(dù )创新。

粤(🥤)港澳(ào )大湾区(qū )作为中国(💽)改革(gé(😁) )开放的最(🕌)前端，通过(guò )粤港澳三地携(🚳)手，借(jiè(🐋) )助集装箱(📏)吞吐量世界(jiè )排名(míng )第三(🏻)、第六(👛)和(hé )第七(❗)的(de )三大港口，形(xíng )成合力，在(👵)代表中(😄)国(guó )参与(🧥)国际航运体系改(gǎi )革的过(🥫)程中，发(🕵)出大(dà )湾区(qū )的声音，参与(yǔ )国际海(🛩)事行业(🏻)规则的(de )制定，国际航运体系(xì(👑) )规则的(📪)制定，“我们(🚊)(men )所争(zhēng )取和对标的，应该是(⏯)(shì )伦敦(💧)，是赫尔(ě(🏞)r )辛基，是哥本哈根，至少是新(🏊)加坡，推(🧠)动(dòng )国际(👌)海洋国际航运规(guī )则体(tǐ(㊗) )系的重(🖇)塑，由(yóu )一(🕜)个搬运工成为规则(zé )的制(🍞)定者。

3年(🛐)前，香(xiāng )港(🥋)X科技创业平台在成(chéng )立之(🍪)初，就对(🐨)大湾区(qū )科创(chuàng )就有布局，他(tā )们立(🤵)足香港(🍪)，在前海(hǎi )设立港深合作总部(🎃)基(jī )地(👬)，聚焦创业(🥞)孵化、创投(tóu )及科研实验(🐻)室(shì )等(🎉)业务(wù )范(📼)围。

此前在(zài )规划编制过程(💡)中，粤(yuè(🗻) )港澳三地(🕠)对于自身的(de )定位尤为关注(🤓)，课题(tí(🍞) )组副(fù )组(🎓)长、中国国(guó )际经济交流(🍤)中心产(🥎)业(yè )规划部部长王福强向(xiàng )《中国新(🍉)闻周刊(🈳)》介(jiè )绍，香港此前一直有较大(dà )顾虑(🥦)，担心自(⛏)(zì )己的三大中心和航空(kōng )枢(🈷)纽地位(👯)被取代，而(🔐)(ér )这一定位是写在香港(gǎ(🧢)ng )基本(bě(🏝)n )法中，不能(💖)动(dòng )摇。