纯情罗曼史ova

在他看来，大湾(wān )区(qū )的(de )基(jī )色(sè(🐣) )是(🥙)(shì )蓝(lán )色(sè )，21世纪(🚭)海(👝)上丝绸之路的基色也是蓝色，中国(🛒)必须实现从一(yī )个(💮)(gè(🥏) )陆(lù )权(quán )国(guó )家(jiā )走(zǒu )向(xiàng )海(hǎ(😥)i )权(quán )国家的转变。

对(🌆)此(🔋)，香港科技大学校长(🍖)史维深有感触(🈚)，他向《中国新闻周刊(🗺)》介(🥛)绍，香港受限于地域(🌰)、历史等因素(👷)，经济形态比较单一(🔗)，大(🔅)湾区的建设可以让(🎐)香港的创新创业在更丰富健康的(💋)(de )形(🎅)(xíng )态(tài )下(xià )发(fā(🖋) )展(💯)(zhǎn )，有(yǒu )助于科技初创企业的成长(⬆)。

“可以说，这是科创和(🤖)创(🏵)投(tóu )的(de )新(xīn )起(qǐ )点(diǎn )、新(xīn )篇(piā(🔛)n )章(zhāng )！”陈冠华认为，香(🔡)港(❔)的国际金融地位，深(🏰)厚的科研沉淀(🚥)及人才培养，配合大(👧)湾(👆)区的产业基础，将会(😽)促使大量人才(⌛)涌入，同时，规划将为(🔰)香(🙆)港及大湾区发展带(🔟)来新空间、新机会，激发香港与大(🏆)(dà(🚄) )湾(wān )区(qū )城(chéng )市(😔)(shì(🏢) )合(hé )作(zuò )的(de )新形式和新内容。

同时(☔)，在指导思想或推动(🎱)理(㊗)念上，过(guò )去(qù )多(duō )是(shì )单(dān )一(yī(🚧) )行(háng )政(zhèng )区(qū )的(de )规(🍀)(guī(🍹) )划，更多强调发展，而(🕠)此次规划是跨(♓)区域跨制度的规划(📡)，更(🦇)加强调合作。

据陈宣(😦)庆介绍，成为中(⏱)心城市，不光是要考(📴)虑(🤯)经济规模，地理位置(🌎)，还要考虑国际影响力和政治因素(📈)。

张(🥙)燕生认为(wéi )，从(có(🥄)ng )通(🕰)(tōng )关(guān )便(biàn )利(lì )化(huà )来说，现在已(💿)经有了很大的进步(🔇)，比(🎹)如珠海、澳门之间采(cǎi )取(qǔ )“合(hé(🥃) )作(zuò )查(chá )验(yàn )、一(👖)(yī(♒) )次(cì )放行”的模式，取消了两地口岸(🏥)之间的缓冲区，直接(🍉)把(🐀)两个口岸连在一起(🎀)。

在他看来，大湾(🍣)区的基色是蓝色，21世(🍢)纪(🖖)海上丝绸之路的基(🛫)色也是蓝色，中国必须实现从一个(🦇)陆(📺)权国家走向海权(🐖)国(🚡)(guó )家(jiā )的(de )转(zhuǎn )变(biàn )。

科(kē )创(chuàng )如此(🙄)，金融也是如此，在广(🥨)东(🧟)，间接金融比较强，而直接(jiē )金(jīn )融(💾)(róng )比(bǐ )较(jiào )弱(ruò )，香(🖲)(xiā(😍)ng )港(gǎng )则(zé )强于直接金融。

而从金融(🛥)角度，目前香港的金(🖲)融(🙋)更多的是财富管理(🌵)，为最高端最高(🥥)增值的一小部分人(🍯)服(🌙)务，从“规划纲要”角度(👎)，希望香港的金融今后能够转向更(📓)多(📨)为实体经济服务(🧢)，为(🏝)科(kē )技(jì )创(chuàng )新(xīn )服(fú )务(wù )，为(wé(🗡)i )绿色发展服务，为普(🥀)惠(⭕)金融服务。

从物流和运输角度，广(guǎ(🎑)ng )州(zhōu )和(hé )深(shēn )圳(zhè(🥚)n )的(💼)(de )集(jí )装(zhuāng )箱(xiāng )吞(tūn )吐量都远超香(🗒)港，主要原因是香港(📥)的(🧙)航运太过昂贵，因此(👳)，从规划而言，希(⛱)望香港在航运方面(🐼)更(🚳)多转向租赁、注册(🌁)、融资、保险、仲裁，即转向跟航(🌸)运(📔)相关的现代服务(🙍)业(🙈)。