穆荷兰大道

从(🌚)(cóng )物流和运(🕉)输(shū )角(🏣)度，广(guǎng )州和(⏲)深圳的(🌅)集装箱吞(tū(📈)n )吐量都(💵)远(yuǎn )超香港，主(zhǔ )要(🍡)原因是(shì )香港的航(🛍)运太过昂贵(guì )，因此(🌀)，从规划而言，希望香(🎨)(xiāng )港在航运方面更(🥖)多转(zhuǎn )向租赁、注(💱)册、融资、保险、(👤)仲裁，即转向跟航运(🛳)(yùn )相关的现(xiàn )代服(🏼)务业。

在他看来(lái )，大(🥧)湾区的基色是蓝(lá(🛄)n )色，21世纪(jì )海上丝绸(🤷)之路的(🗝)基色(sè )也是(🧞)蓝色(sè(👁) )，中国必须(xū(🎑) )实现从(🛩)一(yī )个陆权(📰)国家走(👯)向海权(quán )国家的转(🥖)(zhuǎn )变。

而这次(cì )是将(👌)港澳(ào )统一放在规(❣)划方案的(de )规划范围(🚍)(wéi )内，体现了中央深(😹)入(rù )推动港澳融合(👥)发展大(dà )局的导向(♈)(xiàng )。

而江门、肇庆、(⚪)佛(fó )山几个城市则(🈴)为自己(jǐ )是否是辐(❇)(fú )射粤西的门户城(🥤)市而(ér )争辩。

同时，在(🌬)指导(dǎ(🍝)o )思想或推(tuī(🐀) )动理念(🆕)上，过去多是(🐵)(shì )单一(🌫)行政(zhèng )区的规划，更(🕑)多强调(diào )发展，而此(📩)次规划是(shì )跨区域(🐛)跨(kuà )制度的规划，更(🤠)加强(qiáng )调合作。

此前(🎰)，在“十五”“十一五”的规(🌝)划中，都只是有一段(➗)涉及港(gǎng )澳内容。

在(👭)王福强看来，创新(xī(📺)n )不光是传统理解层(📚)面(miàn )的科技创(chuàng )新(🤐)，更重要的是制度(dù(🍽) )创新。