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关涉(shè )人命，这些安全(quán )保障环节容不得(dé )半点疏忽或遗漏(lòu )，在事故发生后(hòu )，有关(🔴)各(🏭)方也需(xū )要就此给社会以(yǐ )交代(🎼)。

当(🍁)然(🔇)，这(🦕)些(🐻)质(🈸)(zhì(🚌) )疑需要后续的调(diào )查证实，但是由(yóu )此引发人们的担(dān )忧也是有理由的(de )。

带孩子出游，为何遭遇“飞来(🙀)(lá(🖼)i )横祸”？其实，无论是有意还是无(🍬)意(🚋)(yì(🚵) )，这(🐔)些(🐺)祸(🕰)都(🌘)并(🍈)非(fēi )从天而降或躺枪(qiāng )，主要还是出在(zài )游客自己身上。

或许现在将这些(xiē )“黑点”扒出来(lái )，以打捞(🍾)这(👰)次重(chóng )大事故的“草蛇(shé )灰线”，有些(⏳)事(🏧)后(🖖)诸(🏸)(zhū(💐) )葛(🦀)的(⛪)意味，但不(bú )得不说，这些情(qíng )况的存在，也许(xǔ )再次应验了安全(quán )生产领域常被提(tí )及的“海恩法则(📀)(zé )”。

试飞一般会(huì )选取航空公司的(🚫)大(♏)型(🏣)(xí(🈹)ng )客(👱)机(㊙)来(🥔)飞(🛋)，比如(rú )波音737、空客320等。

“人和”则体现(xiàn )在各方的通力配(pèi )合。

作为“先驱(qū )”，重庆给我们(men )的前车之鉴是(⏪)：(🕛)首先，以套内计价方式售房，在国内(📝)(nè(⚪)i )或(🛸)者(😪)说(⏯)在(🥎)某(💏)些地(dì )区是可行的。

除(chú )此之外，缺乏相(xiàng )关专业监管部门(mén )的监管、市场信(xìn )息不对称也是公(🔦)(gō(🎍)ng )摊面积成为一些(xiē )开发商攫取利(🤓)润(🈚)法(➖)宝(🤟)(bǎ(🕠)o )的(🌂)重(🔖)要(🤷)原因。

□佘宗明(媒体人)

带(dài )孩子出游，为何(hé )遭遇“飞来横祸(huò )”？其实，无论(lùn )是有意还是无意(yì )，这(🕢)些(🌪)祸都并非(fēi )从天而降或躺枪，主要(🏽)还(🐐)是(🏪)出(🚯)在(🐌)游(🍭)客(🀄)(kè )自己身上。