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一个驾(😺)(jià )驶员(🤘)眼中的“双井疏堵策”

2013年以(🅾)来，累计优(yō(🦃)u )化线路(🏤)(lù )1003条次，夜班(bān )线(🏄)路由(yó(👢)u )2009年末的15条增(🐣)至36条，减(🌶)少重复线路长度(🔔)(dù )3466.7公里(🤭)，解决573.5公(gōng )里(😫)有路无车(chē )问题，方便了(🍯)1493个小区居民出行。

这(🔘)些措施基本上解(jiě )决了(🤓)车(chē )辆相互交织(zhī(😩) )，尤其(qí )是公交车和社会(🍎)车辆相互影响带来(🍗)的交通拥(yōng )堵。

提(tí )起2017年(📰)以前胡(hú )同(🕰)停车(chē(👙) )的“九(jiǔ )九八十一(👦)难”，家住(🈷)东城区东四(🤴)块玉(yù(🆔) )南街31号(hào )院的夏(🏘)(xià )启玲(🛫)一脸的(de )无奈(👤)。

随着今明两年，京张、京(👹)沈、京雄城际等多(📕)(duō )条高铁(tiě )线路陆续通(🧠)(tōng )车，绿(lǜ )色交通供(💬)给能力的提高，主动选择(🚃)三地“跨(kuà )城通勤(qí(😟)n )”的市民将(jiāng )会更多(duō )。

”姬(🐤)春明掰着手指头算(🔸)了一笔通勤20个月以(yǐ )来(🕣)的时(shí )间账(🐿)和金钱(❤)(qián )账。

从(cóng )街区到(🚃)(dào )胡同(🔃)，从院外到院(😍)内，这种(🌌)循序渐进(jìn )、细(🚰)微(wēi )精(📄)致的(de )更新方(❔)式使(shǐ )(更)新与(yǔ )老(城)同(🛳)框，不但留住了老北(💇)京胡同四合院的(de )格局、(💁)肌理，还留(liú )住了原(👶)(yuán )住民、老街坊，留住了(🛑)老北京的乡愁，使老(🔠)(lǎo )城有了(le )新动能、新(xī(💂)n )生机。