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1月18日(rì )，北京市东(dōng )城区(🖇)龙潭地区320位龙(lóng )潭居民摇(🙂)号获(🌵)得了社区(qū )周边5条大街(jiē(🖤) )的“路侧停车优惠(huì )”。

一个驾(🍠)驶员眼中的(de )“双井疏堵(dǔ )策(😒)”

摄(shè )影/本报记者(zhě ) 黄亮 林(🈳)辉

北京要把解决交通拥堵(❓)问(wèn )题放在(zài )城市发展的(🎎)(de )重要位置，加快形(xíng )成安全(🆖)、便捷、高效、绿色、经(🈶)济(jì )的综合交通体系。

2016年4月(🐐)，作为京津(jīn )冀协同(tóng )发展(😠)的重要(yào )交通基础工程，京(👔)(jīng )张(🎷)高铁开工建设。

对于(yú )这些(💎)堵点，就需要进行“微创(chuàng )手(🍟)术”，疏通动脉。

这(zhè )些措施基(🙁)本(běn )上解决(jué )了车辆相互(⬛)(hù )交织，尤其是公交车和社(😚)会车辆相(xiàng )互影响(xiǎng )带来(🐅)的交通(tōng )拥堵。

”高峰阶段(duà(🏕)n )，以三环路北向(xiàng )南方向(xià(🔅)ng )为例，一辆(liàng )车过去一堵就(♟)是40分(fèn )钟，几乎成为常(cháng )态(🖕)。

2015年(niá(😡)n )12月28日，天津(jīn )西至保定(🔵)东铁(🔟)路(简(jiǎn )称津保铁路)正式开(🐐)通，成为京津冀(jì )三地轨道(👐)交通实现(xiàn )“金三角”新格局(🥢)的关键一笔。

地(dì )铁、公(gō(🛑)ng )交密集织网(wǎng )，年年都有地(📸)铁新线开通，绿色交(jiāo )通供(👐)给(gěi )能力的不断(duàn )提升，大(🌎)大缩短了(le )市民出行的时间(🛅)(jiān )。