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2015年12月28日，天津西(xī )至保定(dìng )东铁路(简称(🏨)津保铁路)正(⏩)式开通，成为(📻)京(jīng )津冀三(🐃)(sān )地轨(🛥)道(dà(🐍)o )交通实(🐛)现“金(♋)三角”新(💕)格局的关键一(yī )笔。

1月(yuè )18日，北京市东城区龙潭地区320位龙(lóng )潭居民(mín )摇号获(🌬)(huò )得了社(shè(📖) )区周边5条大(🧞)街的“路侧停(🚫)车优(yō(💢)u )惠”。

此(⏲)外，“共生(📐)院”概(🤼)念还可(🧕)扩大(dà )到“共(❤)(gòng )生街区(qū )”层面(miàn )，整院腾退后，不同功能、形态的院(yuàn )落与街(jiē )区也可以(😘)实现共生。

2013年(🗂)以来，累(lèi )计(🌾)优化(huà )线路(🎸)1003条(tiáo )次(👜)，夜(yè(🎷) )班线路(👨)由2009年(🏬)末的15条(🚡)增至36条，减少重复(fù )线路长(zhǎng )度3466.7公里，解决573.5公里有路无车问题(tí )，方便(biàn )了1493个(🐪)小(xiǎo )区居民(📲)(mín )出行。

北京(💱)要把解决交(🐐)通拥堵(🔞)问题(🥂)放(fàng )在(😼)城市(🐣)(shì )发展(🚞)的重要位置，加快形(xíng )成安全(quán )、便捷(jié )、高效(xiào )、绿色、经济的综合交通体系。

通勤(🗜)(qín )族多了(le )，北(🔄)京(jīng )到武清(🕚)的上班族还(🆖)自发建(🏀)(jiàn )立(👈)起了(le )一(🐚)个“高(🤰)铁通(tō(📱)ng )勤朋友圈”，“圈子里已经有了400多人(rén )，多是(shì )和我一样的年轻人，遇到困难大(dà(👮) )家都会(huì )在(🥡)群里(lǐ )喊一(📭)声(shēng )，互帮互(🌈)助的氛(🕝)围让(📕)我觉得(🤝)两个(⛄)城市(shì(🚙) )都很有(yǒu )温度。

北京要把解决交通拥堵问(wèn )题放在(zài )城市发(fā )展的重要位置，加快形成(🖋)安全、便捷(🍃)(jié )、高效(xià(🙃)o )、绿色(🍳)(sè )、(🌖)经济的(😢)综合(❣)交通体(🚴)系。

2018年(💝)2月28日(rì(🌁) )，北京(jīng )至雄安(ān )城际铁路开工建设。