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这11个城(ché(🦎)ng )市，通过陆(lù )海(🎍)以及(jí )公路、(🐌)铁路(lù )、高铁(🎄)、机场所形(xí(🍥)ng )成了轴带的(de )支撑作用，辐射粤(yuè(🕜) )西粤东粤北地(🆖)区和9+2城市周边(💃)地(dì )区的辐射(⛹)，最终通(tōng )过整(⛪)个粤港(gǎng )澳大湾(wān )区向东南亚(yà )地区辐射。

“要(🚋)解(jiě )决单一城(🙆)市(shì )单元所不(🍁)能解决的(de )问题(🏅)，比如污染共防(🧘)、环境共(gòng )治、产业协作等，必(💕)须各方协(xié )商(😸)合作(zuò )，携手共(🚨)赢(yíng )。

比如广州(🌵)(zhōu )在基础(chǔ )研(🌓)究领域有(yǒu )一(🌶)定的优势，深圳(zhèn )在创新链的(de )前(🗳)端和后端都有(📓)一(yī )定的优势(💧)，因此可以对相(🎖)关科(kē )创成果(👢)进行转化。

从空间的布(bù )局来看(kàn )，如何让三(sā(🆙)n )个都市圈，对外(💝)对(duì )标国际的(🛶)三(sān )个一流湾(⬛)区，对内(nèi )形成(🎠)三个交错的城市群，与港(gǎng )澳开(🛥)展合作，是规划(📡)空间布局(jú )的(🔁)逻辑(jí )所在。

此(🛍)外(wài )，各个城市(🛂)(shì )关注于(yú )自(♋)身的发展(zhǎn )重点，特别是产业(yè(🤜) )方面，希望国家(😢)能支持某一种(📃)(zhǒng )产业，某个产(🍙)业集群，某一个(🌲)(gè )项目在某个地方落(luò )地，明确每(měi )个地方(fā(⬆)ng )的发展方向(xià(🐤)ng )。

协同合作(zuò )是(🤡)规划(huá )的核心(🚩)

从现(xiàn )代产业(🍛)体系来说，就会形成一种相互支(📩)撑、相互(hù )协(💗)作的局面，比如(🌗)(rú )香港的现代(🏣)(dài )服务业(yè )必(😰)须依托内(nèi )地的制造业(yè )基础，才能发挥其(qí(🍒) )优势。

张燕生向(✡)《中国新闻周刊(❎)》介绍，从研发(fā(🖌) )强度这一个指(⛱)标来看，在粤港(gǎng )澳大湾区，深圳的(de )研发强度是(🌻)(shì )4.13%，2017年投(tóu )入创(😒)新的经(jīng )费是(🕗)900亿人民(mín )币，广(🍾)(guǎng )州的研发强(🏒)(qiáng )度是2.5%，超过了OECD的平(píng )均水平(2.4%)。

王(🖲)福强认为，产业(🎌)的(de )定位不宜通(❓)过规划(huá )纲要(🎻)的方式(shì )予以(🕋)明(míng )确，而应让(ràng )各地根据自(zì )己的现(xiàn )实基(😋)础，技(jì )术条件(📵)，结合自身(shēn )的(🧟)谋划，市场主体(🍪)的参与度，以及(🚅)国内外的外部环境，形成(chéng )自身定位。