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斑马(mǎ )线防(🕶)撞保护 接近于(🙄)零(líng )

其实早在(🤚)2018年7月(yuè )，台北市(🥦)长柯(kē )文哲主(🈚)持交通(tōng )会报(🔛)时就曾表(biǎo )示(🦏)，有里长提(tí )出(🐻)斑马线紧贴路(🤽)口，会(📰)造成转弯(🍙)(wān )车(📪)(chē )不易发(🐁)现行人(rén )，建议(🧀)斑马线(xiàn )远离(🔠)路口几米(mǐ )；(⬅)当时台北市(shì(📲) )交通局交工处则说明，斑马线远离(lí )路口，车辆驾(jià )驶视角较能确(🍘)(què )保行人安全(🌅)，也会让路口范(🔂)(fàn )围变大，必须(🏁)(xū )搭配调整交(🍡)通号志、车辆(👙)停止线。

来苏外(🐼)国专家(jiā )逐年(🥘)递增，为(wéi )促进(📚)江苏经济(jì )社(😟)会发展和对(duì(🕒) )外交(😼)流合作做(⛏)出了(🛢)杰(jié )出贡(🍱)献。

年长(zhǎng )者晨(⛴)运和傍晚(wǎn )最(🕳)易出门行动(dò(🔂)ng )，却也是最危(wē(❎)i )险的时刻。

由(yóu )于电池均匀排布于车底中央，Aion S也带(dài )来了超越主流(🛌)(liú )B级车的超大(🕴)行(háng )李箱空间(🚪)，可(kě )轻松放下(🗞)两个(gè )28英寸行(🐚)李箱，同时还保(🕓)留了全尺寸(cù(🍱)n )备胎。

赵家麟(lí(🏪)n )分析，台湾斑(bā(😡)n )马线设计有三(⛎)(sān )大不当：位(🎮)置(zhì(🗞) )不当、缺(⛺)乏防(fáng )撞功能(⏹)、照明不良，让(🎧)斑马线成为(wé(🎂)i )行人的“潜在(zà(🐝)i )杀手”。

赵家(jiā )麟说，很多欧(ōu )洲国家市区斑(bān )马线会在道路中心形(🚇)成庇护岛，让(rà(♑)ng )行人在中途安(👝)(ān )全暂停。

其配(🐘)(pèi )备的最新腾(💓)讯(xùn )车联系统(♏)，不(bú )仅拥有智(⏬)能语(yǔ )音、实(🧓)时导航、AI找桩(🔘)(zhuāng )、社交出行(😠)和(hé )QQ音乐五大(🍻)核心(xīn )功能，更(🅿)有手(🗃)(shǒu )机虚拟(🔬)钥匙、超级账(😹)号、全(quán )系统(☕)OTA升级等功能；(🎤)空(kōng )气自循环(💻)生态(tài )座舱还可通过(guò )太阳能实现车(chē )内自动通风和(hé )为蓄电(👞)池充电(diàn )等功(🈴)能。