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“快、普、(🐰)支(🉐)、微(wēi )”四级线网搭建(jiàn )完成

京沈(shěn )高(gā(🐝)o )铁(📿)、京张高铁(tiě )、京雄城际(jì )等一批高速(🐚)铁路陆续开建(jiàn )，“轨道上的京津冀”一(yī )小(🖨)时(🌕)交通圈基本形成。

责(zé )任规划师的引入(rù(🥁) )更(📧)加创造(zào )性(xìng )地充盈了核心(xīn )区城市(☔)更(📶)新(xīn )的专家智库。

重大的改变(biàn )发生在2016年(🌳)5月(😤)18日，北京市交(jiāo )通委项目中心实施了双(😜)井(🍙)(jǐng )疏堵改造“手术”。

1月18日(rì )，北京市东城区(qū(😢) )龙(🚸)潭地区(qū )320位(wèi )龙潭居民摇号(hào )获得了社(😙)区(qū )周边5条大街的“路侧停车(chē )优惠”。

首都(🤚)环(💚)线高速(通(tōng )州-大兴段)、京秦高速北京(jī(🚳)ng )段(🤵)通车，新机场(chǎng )高速贯通(tōng )，北京路网“骨(🚖)(gǔ(🆖) )架”扩大至(zhì )京津冀。

这些(xiē )措施基本上(shà(🐶)ng )解(🏵)决了车辆相互交织，尤(yóu )其是公交车和(🈹)社(〰)会车辆相(xiàng )互影响带来的交通拥堵。

“轨道(🕔)上(🙋)的京津(jīn )冀”骨架(jià )初(chū )步形成

新老建(jià(🖤)n )筑(🥎)共生、新(xīn )老居民共生和文化共生，这(🔵)院(🎟)内“共生”的内涵丰(fēng )富而多样，可随环境的(📔)变(✡)(biàn )化实现自适应：老建筑进(jìn )行(háng )保(👕)护(🌛)性修缮，提升硬件条(tiáo )件，腾退空间(jiān )可建(🚧)成(🖇)青年(nián )公寓、体验式酒店、民宿(xiǔ )客(🚥)栈(🐝)抑或是图书馆、文创(chuàng )空间等文化产业(💲)，新(✒)人、新(xīn )文化与老院落(luò )和谐共融(róng )。

在(💣)老(😛)城保护与(yǔ )街巷更新有(yǒu )机衔接的同(🍥)时(🏳)，生活方不(bú )方便，老百姓有没有获得(dé )感(🙁)是(➖)衡量治理成败的重要(yào )标准。