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该机长分析，大兴国(guó(🗃) )际机场的试飞有可能(🗽)(néng )是航空(kōng )公司通过(🍋)航线审批从(cóng )老机场(🥘)，比如首(💦)都国(guó )际机场(🍰)(chǎng )起飞(🎙)，飞往大(dà )兴机(🗝)场(chǎng )，在(😿)此过程中会检验(yàn )盲(🐣)降、复飞、落地、起(📯)飞等(děng )程序，以此来检(✡)查机(jī )场是否具备保(🥠)障载人(🔢)(rén )飞行的(de )能力(👷)。

此次，住(🚣)建部(bù )首次在(🐞)官方文(😲)件中明(míng )确提出房屋(🎒)应按套内(nèi )面积进(jì(📨)n )行交易，表明了改革(gé(🚄) )积弊的态度。

试飞对(duì(😎) )飞机和(hé )机组有很高(⛓)要求，“虽(🐏)然机场已经完(😡)成校(xià(🍡)o )验飞行(háng )，但是(🚃)跑道、(⏸)仪表设(shè )备、导航设(💊)施在很多(duō )情况下存(❗)在不确定性(xìng )，有可(kě(👓) )能会出现突发情况，所(❕)以民航(😳)局或者航空(kō(🍙)ng )公司会(❇)(huì )派出最优秀(🚿)的(de )飞行(🖐)员(yuán )、状况好的飞机(🦁)进行(háng )飞行。

就此案而(✳)言，没有入(rù )乡随俗，不(❌)遵守当地(dì )法律，随便(🕳)采集、捕(bǔ )捉、带(dà(⛷)i )走当地(🐥)的野生动植物(🌚)(wù )，就是(🐌)其遭遇“飞来(lá(📄)i )横祸”的(🍬)根本原因。

实际上(shàng )，住(🥫)建部门并非简单(dān )迎(🐆)合公众，该技术规(guī )范(👅)具有(yǒu )操作性。

关涉人(🌩)命，这些安全保障环节(🥅)容(róng )不(🌇)得半(bàn )点疏忽(🐘)或遗漏(⌚)(lòu )，在事(shì )故发生后，有(👉)关各方(fāng )也需要就此(🥟)给社会以(yǐ )交代。

特别(🆖)值得一提的是，在此次(🖱)校验过程中，飞行校(xià(🏇)o )验中心(🤦)尝试采用了无(🚪)(wú )人机(🛀)对灯光系统进(🐚)行(háng )检(🖖)测，取得了较好的(de )效果(🌘)。