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对此(🎒)，香港(gǎng )科(🏢)技大学(xué )校长史维深有(yǒu )感触，他向(🎐)《中国新闻周(📺)(zhōu )刊》介绍(🎬)(shào )，香港受限于(⌚)地域、历史(⚫)(shǐ )等因素(📗)，经济形态比较(🌔)(jiào )单一，大湾(🕴)区的建设(😨)(shè )可以让香港的(de )创新创业(🤧)在更丰富(❤)健康的(de )形态下发(fā )展，有助于科(kē )技(🎾)初创企业(yè(🎏) )的成长。

一(🔓)旦合作，就(jiù )会(🍾)发挥强强联(🅱)合的综合(🥏)优(yōu )势。

为了(le )满足更多旅客(🔉)(kè )的需求(😯)，特(tè )别开通了(le )穿梭巴士和跨(kuà )境直(🍑)通巴士两种(✴)客车交通(💑)(tōng )方式，此(cǐ )外(🍍)，还有少数具(🔸)备两地牌(🏵)(pái )照的商务(wù(🗯) )出租车。

香港(🖕)(gǎng )X科技创(⏬)业平台联合创(chuàng )办人、香港大(dà )学(💭)陈冠华教授向《中国新(🚡)(xīn )闻周刊》表示(🛀)，为了加(jiā )深(🕤)大湾区科(💔)(kē )创布局，香港(🕦)X计划在深(shē(😾)n )圳前海建(🦗)立智能制造、新(xīn )材料、(😄)生(shēng )物科(⏺)技等实验(yàn )室，利用香(xiāng )港高校教(jiā(❤)o )授资源，在深(😒)(shēn )圳做应(🍊)用导向的研究(➗)。

从(cóng )物流和(🌛)运(yùn )输角(🖤)度，广州和深圳的集(jí )装箱(🔋)吞吐(tǔ )量(🕉)都远超香港(gǎng )，主要原因是香港的航(🐤)运太过昂贵(guì )，因此，从(🐟)规划而言，希(xī(🗝) )望香港在(zà(💣)i )航运方面(🧠)更多(duō )转向租(🔥)赁、注册、(😭)融(róng )资、(👲)保险、仲(zhòng )裁，即转向跟航(📨)运相关的(🏬)(de )现代服务(wù )业。

二是对外(wài )开放要实(🖌)现(xiàn )一个重(📫)大(dà )转变(🌇)，从商品(pǐn )和要(👖)素自由流动(🔴)性开放，向(🥐)规则等(děng )制度性开放。