璀璨人生70

从物流和(🔼)运(🛢)输角度，广州和深圳(zhèn )的集装(📅)箱(🏝)(xiāng )吞吐量都远超香(xiāng )港，主(🛥)要(🥦)(yào )原因是香港的航(háng )运太(🌙)过(🤗)昂(áng )贵，因此，从规(guī )划而言(🌴)，希(🌦)望香港在航运(yùn )方面更多(duō(🧢) )转(✈)向租赁、注册(cè )、融资、(🚍)保(⛺)险、仲裁，即(jí )转向跟航(háng )运(🦇)相关的现代服(fú )务业。

之(zhī(🎁) )所(💾)以这样定位，在张燕生(shēng )看来(🧣)，香(🎨)港正面临着一系(xì )列发展(👌)的(🏭)短板，亟待转型。

中共中央总书(⤴)记(🧢)、国家主席(xí )习近平曾说(🚞)过(🔑)，建设大湾(wān )区的关键在于(⛔)创(🏔)(chuàng )新。

在“十二五”“十三(sān )五”的(❇)时(🐛)(shí )候，将港澳做成(chéng )专门的一(📺)(yī(🏢) )章。

对香港的定(dìng )位则是，巩(🙆)固(🧒)和提升国际(jì )金融、航(háng )运(🏊)、贸易中心和(hé )国际航空(⛩)(kō(⛰)ng )枢纽地位，强化(huà )全球离岸(à(⛪)n )人(♓)民币业务枢纽地位、国(guó(🤼) )际(🤽)资产管理中心及风险管理中(💗)心(🐴)功能，推动金(jīn )融、商贸(mà(📀)o )、(🚧)物流、专业服(fú )务等向高(🥚)(gā(🤓)o )端高增值方向发(fā )展，大力(🤮)(lì(👢) )发展创新及科技(jì )事业，培(pé(⛵)i )育(🥦)新兴产业，建(jiàn )设亚太区(qū(🚕) )国(🚙)际法律及争议(yì )解决服务(wù(🥑) )中心，打造更具(jù )竞争力的(🔏)(de )国(➗)际大都会。

一(yī )旦合作，就会发(🦌)挥(🥘)强强联(lián )合的综合(hé )优势(🅰)。

粤(😷)港澳大湾区作为(wéi )中国改革(🌽)开(🏙)放的最前端，通过粤港澳三(🔁)地携手(shǒu )，借助集(jí )装箱吞吐(📘)量(🌰)世界(jiè )排名第三(sān )、第六(👬)和(💥)第七的(de )三大港口(kǒu )，形成合力(💨)，在(💢)(zài )代表中国(guó )参与国际航(🎡)运(🍹)体(tǐ )系改革的(de )过程中，发出大(🏷)(dà )湾区的声(shēng )音，参与国际(🌦)海(🐓)(hǎi )事行业规(guī )则的制定，国际(🐤)(jì(🏓) )航运体系(xì )规则的制定，“我(✈)们(🐘)所争(zhēng )取和对标的，应该是伦(🐉)敦(⛑)(dūn )，是赫尔辛基，是哥本哈根(🍆)，至少是新加坡，推动国际海洋(😌)国(🥃)际航运规(guī )则体系的(de )重塑(🏇)，由(⚫)一个搬(bān )运工成为(wéi )规则的(🚰)制(😢)定者。

对香港的(de )定位则是，巩(📳)固(😚)(gù )和提升国(guó )际金融、航运(🏚)、贸易中心(xīn )和国际航空(♌)枢(🐳)纽(niǔ )地位，强(qiáng )化全球离岸人(📅)民(🍂)(mín )币业务枢(shū )纽地位、国(😤)际(🎃)资(zī )产管理中(zhōng )心及风险管(🎖)理(🆔)中心功能，推动金融、商贸(💮)、物流、专业服务等向高端(🦐)高(♌)(gāo )增值方向发展，大力发展(🍩)(zhǎ(🕘)n )创新及科(kē )技事业，培育新(xī(🛐)n )兴(🎍)产业，建设亚太区国际(jì )法(🤙)律(😡)及争(zhēng )议解决服务中心(xīn )，打(🌨)造更(gèng )具竞争力的国际(jì(🦔) )大(🧡)都会。

粤港澳大湾区作(zuò )为中(🌺)国(🚀)改(gǎi )革开放的最前端(duān )，通(📺)过(🥡)粤(yuè )港澳三地携手，借助集装(🌠)(zhuā(🏻)ng )箱吞吐量世界排名第三、(✖)第六和第七的三大港口，形成(🔅)合(📛)力，在代表中(zhōng )国参与国际(🎴)航(🕟)运体系改革(gé )的过程中(zhōng )，发(🎠)出(🎎)大湾区的(de )声音，参(cān )与国际(🌧)海(🏹)事行业(yè )规则的制(zhì )定，国(🌛)际(📼)航运体(tǐ )系规则的(de )制定，“我(🐂)们(🍚)所(suǒ )争取和对(duì )标的，应该是(😢)伦(😅)(lún )敦，是赫(hè )尔辛基，是哥本(📤)(bě(🎒)n )哈根，至(zhì )少是新加坡，推(tuī )动(🏓)国(🔹)际海(hǎi )洋国际航运规则体(💲)系的重(chóng )塑，由一个搬运工成(👢)为(👢)规(guī )则的制定者。