我们都一样

王(🛡)福强(🍐)认为，产(🍇)业的(🍜)定位不(❄)宜通(🥟)过规划(🍿)(huá )纲(🥫)要的(de )方(⛏)式予(🚧)以明确(🌮)(què )，而(🏅)应让各地根(😐)据自己的(de )现(🚽)实基(jī )础，技(🍰)术条件(jiàn )，结(😯)合自身的谋(🆙)划，市场(chǎng )主(🛎)体的(de )参与度，以及(jí )国内外的外部环境，形成(chéng )自身定(dìng )位。

同(tóng )时，在(zài )指导思想或推动理念上，过去多(duō )是单一(yī )行政区(qū )的规划，更多强调发展，而此次(🛒)(cì )规划(🦖)是(shì(⬇) )跨区域(⛳)跨制(🐈)度的规(😐)划，更(👖)加强调(😞)合作(🥫)。

同时，在(🛰)指导(🛸)思想或(🛃)(huò )推(🏣)动理念上，过(🏚)去多是单(dā(🧚)n )一行政(zhèng )区(🧔)的规划，更(gè(🥕)ng )多强调发展(😇)，而此次规划(🍔)(huá )是跨区(qū )域跨制度的规(guī )划，更加强调合作。

“可(kě )以说，这是科(kē )创和创(chuàng )投的新起点、新篇章！”陈冠华(huá )认为，香港的(de )国际金融地位，深厚的科研沉淀(dià(➿)n )及人才(👁)(cái )培(😏)养，配合(🤞)大湾(🌥)区的产(😪)业基(🎾)础，将会(💥)促(cù(💖) )使大量(🧤)(liàng )人(🈯)才涌入(🦌)，同(tó(🐬)ng )时，规划将为(🚁)香港及大湾(🚵)(wān )区发展(zhǎ(💊)n )带来新空间(🏯)、新机会，激(🚚)发香港与大(😂)湾(wān )区城市(🏆)(shì )合作的(de )新形式(shì )和新内容。

张燕生习惯于(yú )从三个(gè )指标评(píng )估一个(gè )地区的创新力，一是看创新的投(tóu )入，即(jí )研发强(qiáng )度，也就是全社会研究与试(🈴)验经(jī(🈲)ng )费支(🌤)出(chū )占(🥒)GDP的比(📁)例；二(🌉)是看(🍤)产出，也(〰)就是(🏬)创新投(😪)(tóu )入(📊)所带(dài )来的(🧒)发明专利(lì(🥖) )申请的增长(⏲)和授权的增(🐙)长(zhǎng )；三是(🎵)(shì )看影响，看(♓)全(quán )员劳动(🖲)生产率的增长，看(kàn )全要素(sù )生产力(lì )的增长(zhǎng )，以及科技进步贡献率的(de )增长。

按照“规划纲(gāng )要”，粤港澳大湾区包括香港特(tè )别行政(zhèng )区、澳(ào )门特别行(😬)政区和(🏬)广东(🔧)省广州(🍉)市、(🔔)深圳市(🥟)(shì )、(🌸)珠海市(💫)、佛(🗯)山市、(🗜)惠州(🔢)市、东莞市(🌚)、中山市(shì(🎆) )、江门市、(🥘)肇(zhào )庆市(简(😓)称“珠三角九(🉑)市”)。

为了(le )满足(🧤)更多旅客(kè(❇) )的需求，特别开通了穿梭(suō )巴士和(hé )跨境直(zhí )通巴士(shì )两种客车交通方式，此外(wài )，还有(yǒu )少数具(jù )备两地(dì )牌照的商务出租车。

而在建设海(hǎi )洋强国(guó(👄) )的过程(🚄)(chéng )中(📪)，大湾区(😦)应有(😁)所担当(😘)。

对标(🚣)借(jiè )鉴(📟)香港(🎨)(gǎng )，更多(🐗)的是(🍧)联合香港的(🐅)优势一块向(🎾)外走(zǒu )，作为(🏅)(wéi )“一带一路(🔁)”的重要支撑(🐿)。

此外，各个(gè(🗜) )城市关(guān )注(🕑)于自身的发(fā )展重点，特别是产业方面(miàn )，希望(wàng )国家能(néng )支持某(mǒu )一种产业，某个产业集群，某一(yī )个项目(mù )在某个(gè )地方落地，明确每个地方的发展(zhǎ(🕣)n )方向。