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双井(jǐng )桥的疏堵(dǔ )只是(🎡)五年来北京众多“疏堵手(shǒ(🗑)u )术”中的(de )一例。

1月18日，星期五，晚(🕴)上6点(diǎn )。

”高峰(fēng )阶段，以三环(💵)路北向南方向为(wéi )例，一辆(🛍)(liàng )车过去一堵就是40分(fèn )钟(🔭)，几乎成(chéng )为常态。

北京—石(🏚)(shí )家(⬛)庄、北(běi )京—天津，五(✉)年来(🏐)，京津冀铁(tiě )路交通一(🐢)(yī )体(🍰)化骨骼系统逐步确(què(👎) )立，三(✌)地(dì )不仅形成了一小(🌟)时交(🌰)通圈，通(tōng )勤优惠举(jǔ )措的(📩)频繁落地，让“双城”通(tōng )勤生(🦇)活变(biàn )成了部分职场员工(🖐)的一种生活(huó )常态。

“到武清(🍞)的二等座票(piào )38.5元，按每个(gè(♟) )月22个工作(zuò )日计算，一个月(📍)的(de )高铁花费是(shì )1694元，我买(mǎ(🐨)i )了2017年(➗)推出(chū )的京津城(chéng )际(💿)同城(🍇)优惠的8.5折卡，一个月只(🙀)(zhī )需(🏐)要花1440元，再加上往返的(🉐)地铁(🎤)(tiě )票，一个(gè )月的交通费用(🔅)1700元左右。

对于刘(liú )淑芳来说(👂)(shuō )，最爽的变化发生在同年(🈚)10月10日(rì )，三环路(lù )公交专用(🥛)道施划完成且全线启(qǐ )用(🕹)。

本版(bǎn )文/本报记者 蒋若静(😞)(jìng ) 李天际

大杂(zá )院内的居(👫)(jū )民可以根据自己的(de )意愿(🍕)开展(🏞)“申请式”腾退，腾(téng )出来(🚆)的空(⛓)(kōng )间再进行重新设计(🖊)，住进(💿)新人(rén )，引入新文化、(🥣)新业(🏘)态。