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而(🔔)最新(😢)的解释则明(míng )确交易的主(zhǔ )体(🍚)将会是自己(jǐ )真正可以实际测(😰)量的(de )套(🥅)内部分，也(yě )就是我们真(💜)正(🕤)的“实(🚱)用(yòng )面积”。

权(quán )威专家在(🍉)新(🚠)华(huá(🚷) )社采访中(zhōng )解释：“住(zhù )宅(🍥)建筑(🏳)应以套(tào )内使用面积进行交易(🈚)”这一条款的(de )提出，在规范起草过(😫)程(chéng )中(⬆)，对国际(jì )国内住宅面积(🚺)(jī(🚒) )计算(🙏)做法进行调研，按套内使用(♟)面(mià(🍷)n )积计算是国际通行做法(fǎ )，而我(🚻)国住(zhù )宅面积计算方(fāng )式主要(👽)采用建筑面积(jī )或套内建筑面(❗)(mià(🧐)n )积。

最(🏇)终，实用面积的(de )概念被定(👌)义(🧟)(yì )为(🌏)“由墙壁围(wéi )绕单位的(de )楼面(🐙)面积(🆘)，包括露台及工(gōng )作平台”，这一释(🧖)义得(dé )到了特区政(zhèng )府的采纳(🛎)。

沈阳局(🛥)集团(tuán )公司在部分(fèn )列(🥅)车(🏊)配备(💈)“无(wú )线呼叫器”，为行动(dòng )不(🖱)(bú )便(🚜)的重点旅(lǚ )客提供“随叫随到”的(🚁)(de )服务；北京(jīng )局集团公司各(gè(🆘) )大车站为重点旅客提(tí )供电话(👳)、(🍙)微博(🔂)(bó )预约服务，使进出站更(⬅)(gè(😮)ng )加方(🏅)便快捷(jié )；郑州局集团(tuá(🕛)n )公司(💉)各车(chē )站启动大客(kè )流运输服(🌌)务方(fāng )案，优化售票组织，增(zēng )加(✌)进出站(🗨)通(tōng )道和实名制验证岗(🎮)位(📇)人(ré(🙆)n )员，最大限(xiàn )度为旅客提供(📧)(gòng )便(🔩)利；太原局集团公(gōng )司(sī(😳) )太原(💲)南站启(qǐ )动“铁公机”应急机制(zhì(⛅) )，在协同城(chéng )市公共交通部(bù )门(😅)确(🌼)保到(🛶)达旅客安全(quán )及时疏散(🎏)的(🎑)同(tó(🐐)ng )时，积极挖潜扩能，采(cǎi )取增(🕠)加列(🎦)车(chē )编组，增开周(zhōu )末高峰列(liè(✋) )车等措施，共计增加运能(néng )1.3万余(👵)个。

我们(📓)距离真正(zhèng )按照套内使(😉)(shǐ(🖼) )用面(🎞)积买房距离还有多(duō )远？(🚪)

房屋(🎸)套(tào )内建筑面积由(yóu )房屋(💧)套内(🙁)使用面积，套(tào )内墙体面积(jī )，套(🍊)内阳台建筑面积三(sān )部分组成(😱)。

我们距(🗝)离真正(zhèng )按照套内使用(📄)面(📗)积买(💵)(mǎi )房距离还有多(duō )远？