黑日危机

按照(🍰)“规划纲(gāng )要(yào )”要(⛔)求，粤(yuè )港澳大湾区将加强基础设施的互联互通，更好发挥港珠澳(ào )大(dà(🕍) )桥(qiáo )作用，加(jiā )快(💐)建设深(圳)中(山)通(🐊)道、深(圳)茂(名)铁(🐌)路等重要交通设(🕚)施，但(dàn )在(zài )王福强看(kàn )来(lái )，根据规划，未来除了注重硬连接外，更应注重软连接，即(jí )通关(🐎)的(de )便(biàn )利(lì )化。

而(🍟)从未来的愿景来(🌤)看，大湾区将实现(🤑)从行政区域发(fā(🛩) )展(zhǎn )的(de )模式，向(xiàng )功能区域发展模式转变。

中共中央总书记、国家主席习(🚣)近(jìn )平(píng )曾(céng )说(🍜)过，建(jiàn )设大湾区(🤸)的关键在于创新(🕳)。

区域发展空间面(⛴)临瓶颈制约，资(zī )源能源约(yuē )束(shù )趋紧，生态环境压力日益增大，人口红利(🐓)逐步减退。

从物(wù(🅰) )流(liú )和运输(shū )角(🥍)(jiǎo )度(dù )，广州和深(🌡)圳的集装箱吞吐(🙎)量都远超香港，主(🤪)要原因是(shì )香(xiāng )港(gǎng )的航运(yùn )太(tài )过昂贵，因此，从规划而言，希望香港在(🈲)航运方面更多转(🔋)(zhuǎn )向(xiàng )租(zū )赁、(🥄)注(zhù )册(cè )、融资(🤩)、保险、仲裁，即(🥠)转向跟航运相关的现代服务业。

此(cǐ )前在规划(huá )编(biān )制过程中，粤港澳三(🕚)地对于自身的定(🅿)位尤为关注，课题(😿)组(zǔ )副(fù )组长、(🕧)中(zhōng )国(guó )国际经(💄)济交流中心产业(🚊)规划部部长王福强向《中国新闻周(zhōu )刊(kān )》介绍(shào )，香(xiāng )港此前一直有较大(🏨)顾虑，担心自己的(🔺)三大中心和航空(🔴)枢(shū )纽(niǔ )地(dì )位(🕌)被取(qǔ )代(dài )，而这(💯)一定位是写在香港基本法中，不能动摇。

在粤港澳(ào )大(dà )湾区发展(zhǎn )战(zhà(🌜)n )略研究课题组副(🤫)组长王福强看来(🧣)，规划纲要是一个(⤴)跨越制(zhì )度(dù )的(🐜)规划，是(shì )首次由(🏹)国家规范性文件进行两种制度的规划，也是首次将(jiāng )港(gǎng )澳放进(jìn )规(guī(💖) )划(huá )之中。

然而，粤(🍷)港澳大湾区的一(🔱)个重要使命，就是(🤢)为了(le )解(jiě )决(jué )港(📎)澳长(zhǎng )期(qī )发展稳定的问题，给港澳打开发展的物理空间和产业空间(jiā(😎)n )，因此，“规(guī )划纲要(🔁)”提出建立内地与(🤯)港澳深度合作示(♿)范区。

而珠三角(jiǎ(🆓)o )九(jiǔ )市则发展(zhǎn )不(bú )平衡，处于不同阶段，有的在工业化后期，有的在创新经(jīng )济(jì )发展阶(📀)(jiē )段(duàn )，有的在服(🔋)务经济阶段，形成(⌚)了一定梯队。