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王福强认为，产(🥢)业的定位不宜通(🦃)(tōng )过规划(😠)纲要的方式予(yǔ(📿) )以(🔃)明(míng )确，而应让各(🤡)地(dì )根据(jù )自己的现实基(👻)础(chǔ )，技(jì )术条件(🗃)，结(🏵)合自(zì )身的(de )谋划(👓)，市场主体的参(cān )与度，以及(🍡)国内外的外部环(🥋)境(💏)，形成自身定(dìng )位(🌫)。

“在一种此长彼(bǐ )消的(de )发展(💐)过程中，由(yóu )市场(👕)(chǎ(🖨)ng )主导自动形成。

之(🔡)所(suǒ )以这样定位，在(zài )张燕(🔬)(yàn )生看来，香港正面(☔)临着一系列发展(🗂)的短板，亟(♋)待转型。

粤港澳大(🙇)(dà(🐤) )湾区(qū )的科创中(🛌)心则定(dìng )位为(wéi )协同创新(🙇)，重点(diǎn )就要(yào )利(⚓)用(🚤)好港澳的创(chuàng )新(😾)资(zī )源，整合国际的产业(yè(🤽) )资源，因此，除了地(🐥)域(🌂)的协同以外，还有(🦃)创(chuàng )新链条的协同。

在“十二(🧛)(èr )五”“十三五”的时(🦔)(shí(🚆) )候，将港澳做成(ché(⏹)ng )专门(mén )的一章。

张燕生(shēng )认(🍜)为(wéi )，三个极点实际(🤫)上是粤港澳大湾(🍑)区的三个(🌗)都(dōu )市圈，一是港(📨)深(🥪)加上(shàng )惠州(zhōu )、(👰)东莞形成的都(dōu )市圈(quān )，主(🍭)要面向珠三(sān )角(🍕)东(🤳)(dōng )岸，更多的是发(🐩)(fā )挥好(hǎo )香港的金融优势(📼)，香(xiāng )港的国际化(📏)、(😳)法制化、现代化(🌄)的优势和深圳(zhèn )的创新优(📻)势，辐射带(dài )动像(🔮)(xià(🎻)ng )东莞、惠州这个(📀)(gè )地区(qū )，在新一代电子(zǐ(💜) )信息(xī )技术等领域(💥)，形(xíng )成一(yī )个具有世界影(🍝)响力的产业集群(📸)；(👨)二是广佛加(jiā )上(➿)肇庆形成的都市圈(quān )，集(jí(🥛) )合广州的商贸，佛(🖨)山(🔥)(shān )的制造，肇庆的(⬇)(de )宜居(jū )优势，共同构筑(zhù )这(🏹)个(gè )地区成为国(📹)际(🍻)商贸中(zhōng )心，成为(⛵)综合交通枢纽，成为科技教(📢)育文化(huà )中心，而(🐖)广(🐖)佛肇与港(gǎng )澳的(🛌)(de )合作，决定珠三(sān )角西(xī )岸(🛍)形成重要的装(zhuāng )备(🎁)制(zhì )造业产业带；三是澳(🍎)(ào )珠带动中山、(💘)江(🌁)门形成的都市圈(🚰)，主要立足(zú )于绿色发展，旅(😽)游休(xiū )闲、文化(📶)创(🔶)意，以及(jí )制造(zà(👶)o )业和服务业的深(shēn )度融(ró(🦅)ng )合发展。

除此之(zhī(🗡) )外(🗞)，海关和边检共用(🎭)“一(yī )站式”电子验放系统采(😑)集的信息，通过指(🚛)纹(🚈)(wén )和人脸识别系(🎴)统对同(tóng )一台(tái )出入境车(🦗)辆和驾(jià )驶员(yuán )进(🦒)行同步验证、自动(dòng )放行(🍁)等方式；此外，内(⏯)地(🛎)和港澳推行电子(😄)签名证书等文件互认，一个(🖇)文件只需给海关(🚲)(guā(🚌)n )审核(hé )一次就可(🔺)以，这(zhè )些都(dōu )大大提高了(🐣)通关(guān )的效(xiào )率(🖥)。

在(🏳)他看来，大湾(wān )区(🌔)的基色是蓝色，21世(shì )纪海上(🍃)丝绸之路的基色(➿)也(🆗)是蓝色，中国必须(🚂)(xū )实现从(🚮)一个陆权国家(jiā(⏩) )走向(xiàng )海权国家的(🚸)转变(biàn )。

王(wáng )福强认为，粤港(🎥)(gǎng )澳大(dà )湾区的(🕎)国(😔)际科技创新(xīn )中(😀)心和北京、上海的科创中(🌨)心不同，北京的(de )科(😜)创(🌾)中心更加重视原(⬇)(yuán )始创(chuàng )新，因为有大院(yuà(🚱)n )大所(suǒ )，有很好的(🐾)国(🔯)家(jiā )级科(kē )创资(🌶)源。

协同合(hé )作是(shì )规划的(🤶)核心