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王福强(😎)表示，粤港澳大湾(wān )区(😉)具备做好(hǎo )这件事情(🌺)的(de )物理本(🍤)体，只是(😞)缺少协(xié )同和(🎼)向航运(yùn )价值链高端(duān )演化的(😙)规划(huá(🧑) )设计，而在(zài )这(⛸)次规划纲(🚫)(gāng )要中，对海(hǎi )洋经济(🔎)的着(zhe )墨(🏻)，使得这(zhè )种(zhǒ(🕜)ng )合作协同(💉)(tóng )成(chéng )为可能。

而对于(🚹)广东(dōng )两个中心城市(🌟)广州和深(👁)圳而言，分别被定位为(📄)国际大都市和具有世(😏)界影响力(🧛)的创新创意之都，也与(👛)(yǔ )两个城市经(jīng )济发(🎄)展的特(tè(📹) )点和重(🐵)点息(xī )息相关(🖨)。

“也就是说，在香港的优(yōu )势领域(🎉)，规(guī )划(⛴)纲要将其(qí )放(🏎)在一个重(🚲)(chóng )点位置上，而将广州(🎈)、深圳(👣)放在一(yī )个配(💙)合的角(jiǎ(🏽)o )色(sè )。

从现代(dài )产(chǎn )业(🦌)体系来(lái )说，就会形(xí(🐣)ng )成一种相(🌇)互支撑、相互协作的(🥅)局面，比如香港的现代(💼)服务业必(🌦)须依托内地的制造业(🎆)基础，才能发挥(huī )其优(🧀)势。

尽(jìn )管(📻)目前中(😯)央(yāng )和香港都(㊙)在(zài )科创合作方(fāng )面(🧚)出台了许(🉑)(xǔ )多政(🕕)策，但(dàn )在史维(🤹)看来(lái )，大湾区各(gè )个城市不可(🚠)(kě )单靠(🚐)这些政(zhèng )策就(⛩)完全自(zì(🚻) )成一体，他(tā )建议在科(🦌)创(chuàng )方(fāng )面，各城(chéng )市(🍩)(shì )可以错(👊)位(wèi )发展，资源共享，比(👺)如共建大湾区人才库(👞)等，形成一(📭)个竞争合作的良性体(⛲)系。

3年前，香港X科技创业(🍍)(yè )平台在(❣)成立(lì )之初，就对(duì )大(🤮)湾区科创(chuàng )就有布局(😨)，他们立足(⏲)香(xiāng )港(🕉)，在前海(hǎi )设立(😣)港深合(hé )作总部基地(dì )，聚焦创(🔄)业(yè )孵(👿)化、创投(tóu )及(🌆)科研实验(😉)(yàn )室等业务范(fàn )围。

造(😳)成这(zhè )种现象的原(yuá(🤸)n )因(yīn )，主要(👴)是(shì )因为港珠澳(ào )大(🕔)桥横跨三地，涉及三个(🈵)海关，三种(💠)制度，尤其是港澳与内(🚗)地车辆通行规则不一(👟)致。