激荡的瑜伽室2

2013年以(yǐ(💱) )来，累计优化线路1003条次，夜(🐝)班(bān )线路(lù )由2009年末的15条(🙇)增至36条，减少重复(fù )线(🗼)路(lù )长度3466.7公里，解(jiě )决573.5公(🌌)里有路无车(chē )问题，方便(🎲)了(le )1493个小(xiǎo )区居民出行。

青(🍧)砖 、门墩(🈹)，绿(lǜ )瓦，

2018年，首都(🍵)环线(xiàn )高(🦒)速(通州-大兴段(🤽)(duàn ))、京秦(🐫)高速北(běi )京段(😙)(duàn )通车，国(🗜)家高速公路网(🚮)断头路(lù(🚊) )工程(chéng )全部打(💴)通；兴延(⚓)高速、延崇高(🐅)(gāo )速平原(🦆)段(兴延、延(yán )崇合称“京(💺)礼高速”)通车，打(dǎ )通京(jī(🥉)ng )西北第三高速通道；(🌁)大兴国际(jì )机场(chǎng )高速(💮)全线贯通(tōng )，通车后驾车(🏈)从(cóng )南五环到新机(jī )场(🍜)仅(jǐn )需20多(🍸)分钟。

北京要把(🎒)解决交通(🛏)(tōng )拥堵(dǔ )问题(😥)放在城市(🐺)(shì )发展的重要(🧜)位置(zhì )，加(🆙)快形成安(ān )全(📼)、便捷、(🥇)高效、绿色、(🛴)经济的综(🙏)(zōng )合交(jiāo )通体(🌁)系。

在历史(🧝)文脉丰厚的核(hé )心区， “共(🛅)生院”正在为老城保护(hù(🍱) )打开一种新思(sī )路。

2014年(😼)12月，6号线二期(物资学院站(🐢)-潞(lù )城站(zhàn ))、7号线(北京(⛰)西(xī )站-焦化厂站)、15号(hà(🏤)o )线西段(望(🖐)京西(xī )站-清(qī(👪)ng )华东路西(🕤)口站)、14号线东(🥀)段(善各(gè(🕘) )庄站(zhàn )-金台路(🛰)站)开通(tō(👔)ng )。

北京—石家庄(😦)(zhuāng )、北京(🔲)—天津(jīn )，五(wǔ(🧑) )年来，京津(👯)冀铁路交通一体化(huà )骨(😜)骼(gé )系统逐步确立，三地(🤽)不仅形成(chéng )了一小时交通圈，通勤优惠举措的(🐡)(de )频繁落地，让(ràng )“双(shuāng )城”通(🚁)勤生活变成了部分职场(🕴)(chǎng )员工(gō(✳)ng )的一种生活常(🏒)(cháng )态。

双井(🥠)地区的(de )疏堵改(🗽)造和三(sā(🖥)n )环路(lù )公交专(🍨)用道的施(🙍)划，大幅缓解(jiě(🕌) )了双(shuāng )井(🥍)桥的拥堵情(qí(🌜)ng )况。

四合院(👳)内，摇扇自在人(✂)家