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摄(😑)影(🤡)/本(běn )报记者 魏(🚰)彤 摄像/本报记者(📬)(zhě ) 刘畅 郭谦

因(🦃)为道路拥堵(dǔ )，车(🌈)辆一直晚点(diǎ(🦐)n )运行，司机基本上连上厕(cè )所的(🧦)时间都没有，一直(zhí )堵(dǔ )在路上(😕)。

随着(zhe )今明两年，京张、京沈、(🕖)京(🗒)雄城际等多条高铁线(xiàn )路(lù(☕) )陆(✡)续通车，绿(lǜ )色(🍰)交通供(gòng )给(gě(➗)i )能(🍠)力的提高，主动(💸)选择三地“跨城(🤱)通(🍻)勤(qín )”的市民将(🥈)会更多。

”姬(jī )春明(📔)对他这20个(gè )月(💓)的新生活很满意(🐌)。

双井(jǐng )桥的疏(⛔)堵只是五年来北(běi )京(jīng )众多“疏(🤕)堵手(shǒu )术”中的一例。

首都环线(xià(😽)n )高速(通州-大兴段)、京秦(qín )高(gā(📎)o )速北京段通车(chē )，新机场高速(🕒)贯(🚑)通，北京(jīng )路网“骨架”扩大至京(🏇)津(🐻)(jīn )冀。

图片制作(🎸)(zuò )/沙楠

2018年12月(yuè(🛠) )31日(😾)(rì )起，以“线上(shà(🌙)ng )预约、合乘出(🏈)行(📷)”为特色(sè )的公(🎟)交服务新模式覆(🗞)盖(gài )了(le )本市北(🎳)京南站(zhàn )、北京(⛰)站、北京西站(🍬)三大(dà )火车站。

摄影/本报记者(zhě(🏵) ) 魏(wèi )彤 摄像/本报记(jì )者 刘畅 郭(🎫)谦

2013年以来，累计(jì )优化线路1003条(🌗)次(🏏)，夜班线(xiàn )路(lù )由2009年末的15条增(🔏)(zē(👾)ng )至36条，减(jiǎn )少重复线路长度(dù(📘) )3466.7公(🏣)里，解决573.5公里有(🍷)路无车(chē )问题(🐀)，方(🍁)便了(le )1493个小区居(✨)(jū )民(mín )出行。