元彪元华

交通拥(yōng )堵是“城市(shì )病”的典型表现，也是(shì )大城(chéng )市发展中最难以治理的(de )突出(chū )问题。

早上7点从天津市(shì )武清区“远洋香奈”小区出(chū )门，走路15分钟去火车站，7点(diǎn )19分上高铁，京津(🐗)城际去(🌩)年8月(💒)(yuè(🕙) )8日由(🎊)300公(🎡)里提(🥅)速(🦋)至350公(🥐)里(🍪)，原本(😿)(bě(🌔)n )25分钟(🌞)的(🐙)时间(🥎)(jiā(🙌)n )缩短到(👕)了22分钟(🛩)，通勤又(🥟)提速(sù(🍒) )了。

一个驾驶员(yuán )眼中的(de )“双(shuāng )井疏堵策”

同一(yī )天的晚(wǎn )上6点(diǎn )，和温霄隔着两个城区(qū )，在(zài )中关村工作的姬春明，也结(jié )束了一天的工作，而他(tā )乘坐地铁正在赶往北京南站(zhàn )，目的地是天津武清区的家(jiā )……

北京—(🖇)石家(🚗)庄(🎶)、北(💸)京(🙍)—天(🤱)津(🛃)，五年(🔡)来(💀)，京津(🎳)冀(😞)铁路(💻)(lù(🔸) )交通(🕡)一(🖌)体化(huà(🗼) )骨骼系(⌚)统逐步(🍣)确(què )立(🤷)，三(sān )地不(bú )仅形成了一小时(shí )交通圈(quān )，通(tōng )勤优惠举措的频(pín )繁落地(dì )，让(ràng )“双城”通勤生活变成(chéng )了部(bù )分职场员工的一种生活(huó )常态(tài )。

2018年2月28日，北京至雄安(ān )城际铁路开工建设。

2016年，16号(hào )线北段(北安河站-西苑站)开(🎭)通(tōng )。

通(✅)勤族(🍚)多(🤘)了，北(🕗)京(📪)到武(🌳)清(⛄)(qīng )的(💫)上(🎁)班族(⭕)还(🔸)自发(😻)建(🌞)立起了(🎊)一(yī )个(🔟)“高铁通(🏴)(tōng )勤朋(🀄)友圈”，“圈子里(lǐ )已经(jīng )有了400多人，多是(shì )和我一(yī )样的(de )年轻人，遇到困(kùn )难大家(jiā )都会(huì )在群里喊一声，互帮互(hù )助的(de )氛围让我觉得两个城市(shì )都很(hěn )有温度。

2018年12月31日起，以(yǐ )“线上预约、合乘出行”为(wéi )特色的公交服务新(🦂)模式覆(🥢)盖(gà(🌟)i )了(🎚)本市(🔚)北(❇)京南(🐂)站(🥙)、北(✍)京(🕺)站、(🥔)北(💬)京西(🌔)站(🌵)三大火(🎙)车站。

不(🕠)只(zhī )是(😧)地区微(👴)循(xún )环，城市末端的(de )毛细血(xuè )管也(yě )要通畅。