非诚勿扰郑涛

中国经济网记者 刘芃/摄影

他(🌽)认为，马(🐉)云的大(😟)数据(jù(🎿) )和李彦(🚲)宏的人(🧟)(rén )工智能是一个(gè )时代的不同方(fāng )面。

姚劲波从(cóng )58招聘业务(👺)数据上(🔷)看出(chū(🏅) )当前的(💦)就业信(🚯)(xìn )心、(💫)中小企业(yè )招聘的信心和(hé )扩招的意愿。

今年年初，十(shí )部委(🈺)提出“多(🥕)措并举(🔻)(jǔ )促进(🏭)汽车消(🍫)费(fèi )，更(❣)好满足居(jū )民出行需要”。

2010年，北京实(shí )施汽车限购政(zhèng )策之初(👼)，轻型封(🍋)闭货(huò(🕦) )车也曾(🙈)因不受(🥐)(shòu )政策(🛳)限制，成(🚘)(chéng )为“无需摇号(hào )，可上京牌”的热门车型。

姚劲波说，与(yǔ )此对应(🛡)的是，2018年(🔷)四季(jì(⏺) )度以来(🐕)，企业(yè(🚹) )尤其是(🕊)中小企(qǐ )业招聘意愿大(dà )幅增长，招聘(pìn )的职位下降、求职(🎙)的人数(🆙)上升。

“整(🎼)体来看(🤝)，企(qǐ )业(😌)家还是(🏚)非常(cháng )有信心，市场(chǎng )是非常大的，”蒋颖说，“我觉得底气是有的(🤖)，信心也(🔜)有，但(dà(🚜)n )是要不(😫)断加强(🔞)(qiáng )软实(⬅)力和硬实(shí )力，才能产生(shēng )很好的效果。