美丽的小峓子5

此外，各个城市关注于自(🧡)(zì )身的发展重点，特别(📜)是(shì )产业方面，希望(🍀)国(🔳)家能支持某一种(zhǒ(🎺)ng )产(⛴)业，某个(gè )产业集(jí(🕸) )群，某一(🐡)个项目(mù )在某个地方(🚂)(fāng )落地，明确每个地方(🧕)的(de )发展方向。

从物流(🥫)(liú(⛑) )和运输角度，广(guǎng )州(🏌)和深圳(🍠)的(de )集装箱(xiāng )吞吐量都(🖋)远超香(xiāng )港，主要原因(🌅)是香(xiāng )港的航运太(🌅)过(👓)昂(áng )贵，因此，从规划(👖)(huá )而言，希望香港在航运方面(🏭)更多转(zhuǎn )向租赁、注(🤣)册、融资、保险、(🖇)仲(🌇)裁(cái )，即转向跟航运(📦)相(🍄)关的(de )现代服务业(yè(🕦) )。

2018年10月23日(🚋)，港珠澳大桥(qiáo )正式开(😳)通，这座经(jīng )过6年论(😷)证(⏳)，9年建(jiàn )设完成的跨(👏)(kuà(🆕) )海大桥(qiáo )，却因通车(🚢)率不(bú(😷) )高而受到诟(gòu )病。

除(chú(💈) )此之外，海关和(hé )边检(💭)共用“一站式(shì )”电子(⏬)验(🕜)放系统(tǒng )采集的信(🌠)息，通过(guò )指纹和人脸识别系(🚦)统对同一台出入(rù )境(🥠)车辆和驾驶员进行(🐡)同(🥧)(tóng )步验证、自(zì )动(🗳)放行等方式；此外，内地和港(🚕)澳(ào )推行电子签名证(🈴)书等文(wén )件互认，一(🥥)(yī(🌊) )个文件(jiàn )只需给海(🏟)关(🎼)审核(hé )一次就可以(😣)(yǐ )，这些(😚)(xiē )都大大提高了通(tō(🧚)ng )关的效率。

尽管目(mù )前(🗯)中央和香港都(dōu )在(🏜)科(💚)创合作方面出(chū )台(😈)了许多政策，但在史维看来，大(🔹)(dà )湾区各个城市不(bú(🚿) )可单靠这些政策就(📧)(jiù(🥎) )完全自成一体，他建(🤖)议(yì )在科创方面(miàn )，各城市可(🦉)以错位发展(zhǎn )，资源共(🏁)享(xiǎng )，比如共建大湾(😥)区(🗾)人才(cái )库等，形成(ché(🚠)ng )一(🎿)个竞(jìng )争合作的良(⛏)性体(tǐ(🥂) )系。

同时，在指导(dǎo )思想(😡)或推动理念(niàn )上，过去(🌁)多(duō )是单一(yī )行政(🏅)区(🈯)的规划，更多强调发(🌏)展，而(ér )此次规划是跨区(qū )域(♐)跨制度的规划，更加强(🏆)调合作。

据陈宣庆介(🧗)绍(🎳)，成(chéng )为中心城市，不(👷)光是要(yào )考虑经济规(guī )模，地(🏰)理位置，还要考(kǎo )虑国(🉑)际影响(xiǎng )力和政治(🌉)因(🎞)素。

目前，为了有效拓(🎑)(tuò(🌯) )展港澳(ào )的发展空(🔴)间，珠(zhū(❔) )海的横琴、广州的(de )南(👋)沙和深圳的前(qián )海，三(🛶)个自(zì )贸区都(dōu )为(☝)港(🍑)澳提供了多(duō )元的(🦉)物理载体，珠(zhū )三角九市为港(📁)澳(ào )提供了若干平台(👑)，包括飞地、园区(qū(🏚) )等(📙)，支撑港澳的再(zài )工(🤰)业化。