文山(shān )会海、痕迹主义(🔜)之危(🚣)害(hài ),不仅仅在(zài )于对基层官(👡)员的(🍹)(de )身心压力上(shàng ),更在于助(zhù )长(🚞)了“重(🈴)虚不重实”的(de )政绩评判导向(🚩)、(🔱)降低(🗻)了中国(guó )政府机构的(de )行政(😆)效(👘)率、(⛱)恶化了民众(zhòng )对政府的观(👅)(guān )感,有(🌷)悖于中国(guó )的国家治理(lǐ(🤣) )体系和治理(lǐ )能力现代化建(😊)设,可(❕)谓(wèi )“形式主义(yì )害死人”的新(🔬)例(lì(🥇) )证。
为此,中办文件指(zhǐ )出,从中(🔣)央层(🔶)面开始“做减法”,确保发给县级(✖)以(yǐ(💥) )下的文件、召开的会议(yì )减(⏪)少30%-(🌓)50%,并列出一系列(liè )切中基层(㊙)“痛(🚧)点(diǎ(👘)n )”的“负面(miàn )清单”。
针(zhēn )对近年(🎛)来(🏞)高铁(🧘)新线快速(sù )发展的实际(jì(📁) ),长三角(🐘)铁路严(yán )格执行“铁(tiě )路工(🕐)程绿色(sè )通道建设指南”标准(💾),提前(⛰)介入绿(lǜ )化设计方案的对(duì(🐥) )接、(🕺)审核,把新线绿化(huà )达标要求(🚄)落实(🧙)在开通之(zhī )前,为推进新线绿(🍦)色通(🐁)道“三同步”打(dǎ )好基础。
上(shàng )海(🌌)虹桥(🥣)站每(měi )年发送旅客(kè )超过(👁)6千(⛱)万人(💸)次,每天到达发(fā )出的列车(➖)超(🔷)(chāo )过(🚦)500列,“如何让车站绿(lǜ )化景观(🍇)一年(niá(🌛)n )四季都能为旅客(kè )呈现不(😊)同的(de )景色?”上(shàng )海站等责任(📞)单位(⏹)秉承以(yǐ )旅客为中心(xīn )的绿(✂)化思(👁)路,选(xuǎn )择了樱花、桂花、银(👤)杏(xì(🐧)ng )和香樟等不影响高铁安(ān )全(📣)的多(🛁)种乔木种植,打造站(zhàn )区绿化(🍯)景观(🈯)(guān )带。
文山会(huì )海、痕迹主(🐟)(zhǔ(🤸) )义之(🍣)危害,不仅仅在于对基(jī )层(♏)官员的(📛)身(shēn )心压力上,更在于助长(📟)了“重虚(🐙)不(bú )重实”的政(zhèng )绩评判导(🖱)向、降(jiàng )低了中国政(zhèng )府机(⏬)构的(👿)行(háng )政效率、恶化了民众对(🏃)(duì )政(🈂)府的观感(gǎn ),有悖于中国的(de )国(🏄)家治(📉)理体(tǐ )系和治理能(néng )力现代(🌯)化建(🕶)设,可谓“形式主义害死人”的新(🧐)例证(🎆)(zhèng )。
截至目前(qián ),长三角6334公里(🔓)宜(👰)林铁(✴)路(lù )地段已绿化(huà )5446公里,绿(🍤)化率达(📖)(dá )86%,已运营铁(tiě )路绿化成果(🔺)(guǒ )显著(🤣),“人在车中坐、车在画中游(🛳)(yóu )”的美好设想正(zhèng )在逐步变(👭)为(wé(🍮)i )现实。
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乔仲兴脾性一向(🚇)温和从(🍸)容,那一(🕶)个多小时的时间里,他(🤳)却格外(🔁)淡漠。