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近(⌛)(jìn )年来，党和政府高度重(chóng )视新闻舆(yú )论工作和政府信息公开(kāi )工作。

最(zuì )近几年全国两会期间，“一把手(shǒu )”们纷纷主动走上“部(bù )长(zhǎng )通道”。

中国高铁在走出去的(de )过(guò )程中，就将共商、共建、共享(xiǎng )的(de )理念贯彻其中。

资料图：2017年3月(yuè(😪) )8日(😣)(rì(⬜) )下(🗣)午(🚩)的(🕜)“部(🕤)长(🍀)通(🎉)道(🤺)”上(📮)(shàng )，时任(rèn )银(yín )监会主席的(🛶)郭(🖊)树(✏)清(🚇)提(📻)前(🕸)(qiá(👗)n )来(🏜)到时任(rèn )国家质检总局局长的支(zhī )树平身旁(páng )等候，以节省换场时间(jiān )。

而且，受访者早已不限于国务(wù )院各部委的负责人，国务院直属(shǔ )特(tè )设机构、国务院直属机构、国(guó )务(wù )院办事机构、国务院直属事业(yè )单(dān )位、国务院(🧘)部(🕺)委(🎧)管(📦)理(🚤)的(🧟)国(😨)家(🔠)局(🔕)(jú(🐺) )的(de )负责人也频频亮相“部(bù(💩) )长(🤧)通(📌)道(🔠)(dà(💂)o )”。

同(❔)时(🥅)，香(🦈)港的专业人(rén )才、法律(lǜ )人才更是大湾区发展所(suǒ )需。

港青(qīng )应加深了解国家政策，敏锐把握(wò )区域发展方向，找到适(shì )合(hé )自己的机会。

他指出，现在大(dà )湾(wān )区内交通十分便利，港青应该(gāi )勇(yǒng )于走出香港，去区内其他城市(shì )多(duō(🐲) )走(🔳)、(🎻)多(😏)看(🌔)、(📼)多(🦑)体(🔻)验(🈳)，与(➰)内地的(de )青(qīng )年企业家、专(🐗)业(🎟)人(🚜)士(📆)交(🔔)(jiā(🚷)o )朋(🔞)友(🍁)。