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跨(🥔)境电(diàn )商(shāng )和物流行业资深专家、中国(guó )跨境(jìng )电商应用(⏪)联(🌫)盟(🈴)副(📚)秘(😔)书长付大(dà )毛(máo )补充说道，国内已经有35个跨(kuà )境电(diàn )商(shāng )试点城市，而(👆)开(🖥)通(🔳)中(🍑)欧班列(liè )(铁路)的只有义乌等少数几个(gè )，许(xǔ )多(duō )城市必须经(🔙)第(📟)三(📦)地(🧑)中转才可(kě )出口(kǒu )或进口，很不方便；中欧卡(kǎ )航(háng )可以直接点对点(😁)运(🔻)输(📍)至(🏖)各(😄)试(shì )点城(chéng )市的保税区，时效更快、成(chéng )本(běn )更低。

“互联网经(🥒)济(🍐)的(🥛)兴(🐒)起(🍐)(qǐ )和普(pǔ )及，让年轻人有了很多选择(zé )。

这也为中欧卡航的运营铺好(hǎ(🚡)o )了(☔)路(🧔)(lù(🔽) )，使(🚋)得中欧公路运输最快可以(yǐ )在12天内抵达，给货物量有限(xiàn )但(👃)对(🚾)(duì(🗺) )时(🐸)(shí )效有要求的企业提供了一种(zhǒng )更灵(líng )活便捷的运输方式。

上海3月(yuè(🎰) )4日(🏨)(rì(🖖) )电(🥅) (记(💬)者 殷立勤)从欧洲进出口(kǒu )货物(wù )，要么选择空运，大约只需(xū(🚛) )7-10天(😼)(tiā(🎀)n )就(🥏)能(⛷)到货，但就算淡季，也(yě )要约(yuē )22元/公斤，动辄上万的运费负(fù )担(dān )太重。

图(📆)为(🚩)“换(😪)轨(🉐)医(🙍)生”切(qiē )割旧(jiù )钢轨。

兰州3月4日电 (宋佳龙 王守(shǒu )宁)他们不是被(🛍)大(🔑)家(💠)所(🙃)熟知的(de )铁路(lù )客(kè )运员，却也常年奔波在铁道(dào )线路(lù )上；他们不是(⛏)喜(🤓)欢(🖌)熬(🔹)夜(🐢)的“夜(yè )猫子”，却为了铁路的安全(quán )畅通(tōng )甘愿奉献着……3月(🍲)初(🥌)，春(😖)运(🛬)(yù(🤡)n )帷(wéi )幕刚刚落下，陇海线集中修(xiū )施工(gōng )现场，一群为钢轨进行手术(shù(🤱) )的(🕜)(de )“换(🔟)轨(🔌)医(❎)生”头戴“小头灯(dēng )”穿(chuān )梭在夜幕中，用热火朝天的施(shī )工战胜(📌)了(💫)黑(📤)夜(🍄)与寒冷。

一辆(liàng )卡车(chē )从(cóng )多特蒙德到上海，又是怎样(yàng )的一(yī )番体验(⚓)呢(🏽)？(👰)首(🏜)班(🍃)欧洲到(dào )上海(hǎi )的(de )卡车航班会穿过德国、波兰(lán )、白(bái )俄罗(🐹)斯(🤜)、(🈹)俄(🐙)罗斯、哈萨克斯(sī )坦(tǎn )等国后，从新疆霍尔果斯口(kǒu )岸进(jìn )境，然后直(🐫)达(🏁)上(🖐)海(📯)。