致命弯道

今年(👿)1月22日，姬春(🆗)明和(🏼)(hé )这张小卡(😙)(kǎ )片相处了近(🚫)20个月，每天往(🍺)返200公(gōng )里上下(😗)班(bān )，京津车(👺)轮(lún )上的“双城(💦)”生活(huó )让他有很(hěn )多话想(🤟)说(shuō )。

“双井此前一直是东三(⌛)环的(de )大堵点，双(shuāng )向常态拥(😆)堵，高峰期速度一(yī )直维持(👢)在(zài )10公(gōng )里/小时，简直是龟(🐩)速。

在老(lǎo )城保护与(yǔ )街巷(✂)更新(🎛)有机衔接的(📀)同时，生(shē(🥩)ng )活方(🗳)不方(fāng )便，老(🔪)百姓有没(🏙)有获(🌻)得感是衡(hé(💔)ng )量治理成(chéng )败(🚺)的重要标准(🔇)。

大杂院内的居(🍳)(jū )民可以根(🏀)(gēn )据自己的意(🌟)(yì )愿开展“申请式”腾退，腾(té(💑)ng )出来的空(kōng )间(jiān )再进行重(🍌)新设计，住进新人(rén )，引入新(🌕)(xīn )文(wén )化、新业态。

在双井(🗓)桥北西(xī )侧(光华中(zhōng )街(jiē(🔊) )至广渠门外大街)辅路增加(🤒)一(yī(📩) )条3米宽的(de )直行机动车(🕕)道和(💪)一条3米宽的(👗)非(fēi )机动(🏾)车道(🥡)(dào )，提高路口(🦋)通行能力，实现(💇)机(jī )非隔离(🐡)；在双井桥北(🚒)辅路北调头(🛤)处往北(běi )50米处(😀)，新(xīn )增一条调头(tóu )车道，减(💞)轻与左转(zhuǎn )车辆的相(xiàng )互(🔜)干扰；既(jì )有双井桥北天(🤸)桥西侧延长，方便行人(rén )过(🐑)(guò )街；整个区域设置550米长(⛄)公交(jiāo )专用道，其中双井桥(🦃)西北(🔝)角辅路至桥下(xià )一段(🤾)公交(🖤)(jiāo )直行专用(➕)道约150米长(⏸)，方便(🤽)公交(jiāo )车通(🌑)行。

”姬春明(🧝)掰着(🖼)手指头算了(📎)一笔(bǐ )通勤20个(🍗)月(yuè )以来的(🍟)时间账和金钱(😩)账。

东部(bù )酒仙桥地(dì )区、(🤪)北部万(wàn )泉河地区、中关(🕖)村(cūn )产业园后(hòu )厂村区域(📦)(yù )都(dōu )陆续进行了疏堵改(🕺)造，打通(tōng )地区微循(xún )环(huá(👇)n )。

双井地区的疏堵改造和三(🎯)(sān )环路公交(jiāo )专用道的施(🔳)划，大(♎)幅缓解了双(🏩)(shuāng )井桥的(🛄)拥(yō(🔲)ng )堵情况。