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该机长分析，大兴国际机场(🥈)的试飞有可能(né(😋)ng )是(shì )航(háng )空(✅)(kōng )公(gōng )司通过(✋)航线审批从老机(🥦)场，比如首(🎿)都国际机场起飞(🔑)，飞往大兴(xìng )机(jī )场(chǎng )，在(zà(🐺)i )此过程中会检验(⏰)盲降、复飞(🤑)、落地、起飞(👾)等程序，以此来检(🍟)查(chá )机(jī(🏤) )场(chǎng )是(shì )否(fǒu )具(🎫)备保障载人飞行的能力。

“人(🕥)和”则体现在各方(🧤)的通力配合(📮)(hé )。

国(guó )际(jì )上(🎌)的野生动植物保护法有诸(🍁)如《濒危野生动植(👭)物种国际贸(🔺)易公(gōng )约(yuē )》《世(🛹)(shì )界自然保护联(🍢)盟濒危物(📲)种(❓)红色名录》等，中(😂)国也有《中华人民(mín )共(gòng )和(🥣)(hé )国(guó )陆(lù )生野(🕓)生动物保护(👎)实施条例》。

该机(✡)长分析，大兴国际(♓)机场的试(🖼)(shì )飞(fēi )有(yǒu )可(kě(📀) )能(néng )是航空公司通过航线(👊)审批从老机场，比(🕡)如首都国际(🎉)机场起飞，飞(fē(⛸)i )往(wǎng )大(dà )兴机场，在此过程(⌚)中会检验盲降、(📛)复飞、落地(🤣)、起飞等程序(🐚)，以(yǐ )此(cǐ )来(lái )检(👘)(jiǎn )查机场(🐨)是(🐌)否具备保障载(🔊)人飞行的能力。

“海恩法则”认(🐳)为，一(yī )个(gè )企(qǐ(🦍) )业(yè )发(fā )生(🌏)1次重大事故背(🍞)后，必定有29件轻度(🌻)的事故，还(🥈)有300个潜在的隐患(📴)(huàn )。

大(dà )兴(xìng )国(guó )际机场校(💺)飞比原计划提前(🔇)19天完成，彭泉(🤲)认为是“天时、(📚)地利、人(rén )和(hé )”共同的影(📺)响。

如今这起事故(😰)已发生，我们(🤮)希望它能以彻(😑)查问题、严(yán )肃(🎙)(sù )追(zhuī )责和(🚪)监管补缺收尾(🌨)。