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辐射国际、国内的(de )对(🏫)外(🏾)通道正(🤸)(zhèng )在形成，以口岸为节点，由轨道(👽)、(👇)公(gōng )路、(😞)水运、航空等多种运(yùn )输方式(👳)组(🦀)成(chéng )的(🥇)跨界交通基础设施体系(xì )得以(📼)发(🐿)展完(wán )善(🕶)，湾区内通(tōng )达率进一步(bù )提高(🐜)，交(🧢)通枢纽功能初步(bù )发挥。

六是(shì )项目的创(🎢)新，粤港澳(⏫)大湾(wān )区合作发展(zhǎn )的重点，是(📜)那(🧙)些各方都(📌)密(mì )切关注，有(yǒu )迫切需求，但是(🔋)单(⛱)方都难(👝)(nán )以自行解决(jué )的重大项目。

四(🐥)是(👋)交通基(jī(🐗) )础设施逐步(bù )完善。

陈宣庆：粤(🏢)港(🈷)澳大(dà(🥍) )湾区的一个(gè )重要特点就是创(🍜)新(⛓)。

中国(guó )新(🛅)闻周刊：规划提出在重(chóng )点领(🧑)域(🤒)和关(guān )键环节的改革取得突破，具体指哪(👏)些(xiē )领域(💥)？

七是机制的创新，“规划纲要(yà(💯)o )”围(🎷)绕创新和(🌝)完善粤港澳(ào )大湾区合作(zuò )发(🛬)展的体制(👂)机制做了精心(xīn )设计，在这(zhè )些(🙂)层(🚋)面要实现(⛪)创新。

三是(shì )优质生活圈(quān )初具(🐈)规(👆)模。

第二(🧐)个层面是(shì )合作方，假(jiǎ )如广东(🏨)要(🎃)打造一小(🏘)时经济(jì )圈，交通设(shè )施网络的(💃)编(🌪)制(zhì )不(🧣)归中央管(guǎn )，靠合作方来解决，首先(📞)(xiān )这个项(🌒)目做(zuò )不做？各拿多少钱？都(🕚)需(🚺)(xū )要大家来商(shāng )量。

陈宣庆：在我们做课(🐽)(kè )题研究(🏝)的时(shí )候，提出了核心区、延伸(✈)(shē(📩)n )区和拓展(🥧)区(qū )概念。