xl上司带翻译免费完整版

而香港(gǎng )的(⛎)研发(fā )强(🥊)度只有0.76%。

从物流(liú )和运输角度(🎤)，广州和深圳(🤼)的集装箱(📧)吞吐量都远(😵)超香港，主(zhǔ )要原因(yīn )是香港(gǎng )的航运(🧛)(yùn )太过昂贵(🐎)，因此，从规(〽)划而言，希望香港在航运方面(🕋)更多转向租(〽)赁、注册(🈸)、融资、保(🈵)险、仲裁，即转(zhuǎ(🎛)n )向跟航(háng )运(🍿)相关(guān )的(🚳)现代服务业(👫)。

而珠三角(🤢)九市则发展不平衡，处于(yú )不(⛹)同阶(jiē )段，有(♟)(yǒu )的在工(🥖)(gōng )业化后期，有的在(zài )创新经(🤤)济发展阶段(👥)，有的在服(😅)务经济阶段(📟)，形成了一定梯(tī )队。

从(cóng )空间的(de )布局来(👶)(lái )看，如何让(➕)(ràng )三个都(🆒)(dōu )市圈，对外对标国际的三个(😬)一流湾区，对(🍂)内形成三(🔇)个交错(cuò )的(💪)城市(shì )群，与(yǔ )港(💥)澳开(kāi )展合(🌨)(hé )作，是(shì(♊) )规划空(kōng )间(👡)布局的逻(🏄)辑所在。

“要解决单一城市单元(⛵)所不能解决(✉)的(de )问题，比(🔞)如污(wū )染共防、环(huán )境共治(😆)(zhì )、产业协(🈸)作等，必须(😜)各方协商合(🕚)作，携手共赢。

张燕生认(rèn )为，三(sān )个极点(🛡)(diǎn )实际上(shà(🔪)ng )是粤港澳(🏇)大(dà )湾区的(de )三个都市圈，一是(🌧)港深加上惠(👀)州、东莞(🍦)形成的都市(🚈)圈，主(zhǔ )要面向(xià(⏩)ng )珠三角(jiǎo )东(🐪)岸，更多(duō(📝) )的是发(fā )挥(🎃)好香(xiāng )港(🌆)的金融优势，香港的国际化、(💴)法制化、现(🧖)代化的优(🥓)势和(hé )深圳的(de )创新优(yōu )势，辐(🏻)射带(dài )动像(🛠)东(dōng )莞、(🕰)惠州这个地(🍄)区，在新一代电子(💾)信息技术等领域，形成(🤵)(chéng )一个具(jù(⬇) )有世界(jiè(✈) )影响力(lì )的产业集群(qún )；二(😥)是(shì )广佛加(🌸)上肇庆形(⌚)成的都市圈，集合广州的商贸(🔉)，佛山的制(zhì(👸) )造，肇(zhào )庆(🛹)的宜(yí )居优(🔹)势(shì )，共(gòng )同构筑(zhù )这个地(dì )区成为国(💏)际商贸中心(😎)，成为综合(🏺)交通枢纽，成为科技教育(yù )文(🙌)化中(zhōng )心，而(🥦)(ér )广佛肇(⏪)(zhào )与港(gǎng )澳(🗻)的合(hé )作，决定珠(🖕)三角西岸形成重要的(🌱)装备制造业(🍈)产业带；(🧓)三是(shì )澳珠带(dài )动中山(shān )、(💟)江门(mén )形成(😓)的都市(shì(🔌) )圈，主(zhǔ )要立足于绿色发展，旅(♈)游休闲、文(🔯)化创意，以(🔋)及制造业和(🦃)(hé )服务业(yè )的深度(dù )融合发(fā )展。

区域(🦑)发(fā )展空间(❇)(jiān )面临瓶(🎠)颈制约，资源能源约束趋紧，生(🐸)态环境压力(📈)日益增(zē(✳)ng )大，人(rén )口红(💵)利(lì )逐步减(jiǎn )退(🥋)。

四个中(zhōng )心城市确定(⏩)后，规划通过(🔣)三个极点(✒)，将七个节点城市带动(dòng )起来(🈯)。