火拼曼哈顿

此外(wài )，“共生(✳)院”概念(📉)(niàn )还可扩大到(🎳)“共生(shēng )街区”层面(miàn )，整(🚮)院腾退后，不(bú )同功(📐)能(🏹)、形(xíng )态的院(🤝)落与街(🌒)区也(yě )可以实(🥞)现共生。

在(zài )历史文脉(🧜)丰(fēng )厚的核心区， “共(gò(🛣)ng )生院”正在(zài )为(✂)老城保护打开一(yī )种(🏟)新思路。

2016年，同(tóng )事们听(👋)说他(tā )在武清(👞)买房子(🎈)，在(zài )中关村上(📅)班，还都(dōu )觉得是件稀(💉)(xī )罕事儿，如今随着(zhe )城(🏩)际列车班(bān )次(👧)的年年(🙂)加密，优(yōu )惠卡(👊)的推出，时速(sù )的提升(♋)，不(bú )少同事也加入(❗)到(🧠)了(le )高铁通勤族(🛎)(zú )。

“到武(💓)清的二等(děng )座(🗒)票38.5元，按每个月(yuè )22个工(🐴)作日计(jì )算，一个月的(🌈)高铁(tiě )花费是(🚝)1694元，我买了2017年推出的京(💚)(jīng )津城际同城优惠的(🏦)(de )8.5折卡，一个(gè )月(📄)只需要(⛺)花1440元，再(zài )加上(🦄)往返的地铁票(piào )，一个(🍼)月的(de )交通费用1700元左右(📦)。

不只是地区(qū(🌏) )微循环(🍘)，城市末端(duān )的(👣)毛细血管也要通(tōng )畅(🌼)。

1月18日，星期五，晚上6点(🧗)。

一(🕧)个驾驶员(yuán )眼(🏍)中的“双井疏堵(dǔ )策”

摄(👤)影/本报记者(zhě ) 黄亮 林(🛠)辉

晚(wǎn )高峰阶段，社会(🐷)车(chē )辆十几分(🔆)钟就能通过该路段，比(🥝)之前节省至少半(bàn )小(🕣)时。