电影导火线

目前，为(🖊)(wéi )了有效拓展港澳的发展空间，珠海的横(🏳)琴、广州的(🕝)南(nán )沙和深(🕸)圳(zhèn )的前海，三个(🈚)自贸区都为(🥍)港澳(ào )提供(🍔)(gòng )了多元的(⏮)(de )物理载体(tǐ(🔮) )，珠三角九市(🔯)为港澳提供了若(ruò )干平台，包括(kuò )飞地、园(yuán )区等，支(🍠)撑港澳的再(🖥)工业化。

粤港(🤥)澳大(🌚)(dà )湾区(qū )作(🖤)为中国(guó )改(🐴)革开放(fàng )的(🚬)最前端，通过(⏳)粤港澳三地(🍗)携(xié )手，借助(🍋)集装(zhuāng )箱吞吐量(liàng )世界排名第三、第六(🤵)和第七的(de )三(📛)大港口，形(xí(🐤)ng )成合力，在代表中(🏟)(zhōng )国参与国(🖕)际航运体系(🥟)改革的过(guò(⤵) )程中(zhōng )，发出(♒)大(dà )湾区的(😏)声(shēng )音，参与国际海事行业规则的(de )制定，国际航(háng )运体(🛴)系规(guī )则的(➗)制定，“我们所(🛠)争取(📖)和对(duì )标的(📩)，应(yīng )该是(shì(💦) )伦敦，是(shì )赫(👶)尔辛基(jī )，是(💡)哥本哈根，至(🦉)少是新加坡(⛷)(pō )，推动国际海(hǎi )洋国际航(háng )运规则体系(🍯)的重塑，由一(🕤)个搬(bān )运工(🚼)成为规则(zé )的制(🔑)定者(zhě )。

然而(🚇)，目前香港的(🛂)资质、标准(😿)、规则(zé )等(😰)都(dōu )是按照(🤕)英(yīng )美体系，也正因为如此，张燕生认为，香港的优势是(🚙)(shì )国际化，因(🚙)此应该更多(👒)地向(😹)外走，进一步(🤠)开放，而非(fē(🌜)i )更多地向(xià(🈂)ng )内地开放(fà(🎡)ng )。

从一个地理(🏼)的共同体，向(🐸)经(jīng )济的共同体，再向社会(huì )的共同体转(📗)变。

而珠三角(🚅)九市(shì )则发(🔀)展不平衡(héng )，处于(🍨)不(bú )同阶段(⛳)，有的在工业(🧞)化后期，有的(🐒)在创(chuàng )新经(📎)(jīng )济发展阶(👾)(jiē )段，有的(de )在服务经济阶段，形成了一定(dìng )梯队。

“可以(yǐ(⛲) )说，这是(shì )科(🍍)创和创投的(🌍)新起(🦏)点、新篇章(📋)！”陈冠(guàn )华认(🥒)(rèn )为，香港(gǎ(🌖)ng )的国际金(jī(❓)n )融地位，深厚(🥢)的科研沉淀(🕜)及人(rén )才培养，配合(hé )大湾区的(de )产业基础，将会促使大(🎎)量人才(cái )涌(🧓)入，同时，规划将为(🔈)(wéi )香港及大(🗡)(dà )湾区发展(🍹)带来新空间(🏁)、新机会(huì(🤼) )，激(jī )发香港(🎀)与(yǔ )大湾区城(chéng )市合作的新形式和新内容。

按(àn )照“规(🔰)划纲要(yào )”要(📧)求，粤港澳大(Ⓜ)湾区将加强基础(🌑)设施的互联(⚓)互(hù )通，更好(😒)发挥(huī )港珠(🐽)澳大(dà )桥作(🔗)用，加快建设(🎎)深(圳)中(山)通(tōng )道、深(圳)茂(名(míng ))铁路等重(chóng )要交通设(🐗)施，但在王福(🐶)强看来(lái )，根据规(⛎)划，未来除了(😣)(le )注重硬连(liá(👘)n )接外，更应注(🐍)重软连接，即(🏑)通(tōng )关的(de )便(🈂)利化。