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2016年(nián )的时候(hòu )，香港的研发投入只有155亿(yì )人民币。

”张燕生认为，未来40年，中国应该(gāi )更多地(dì )用好香港优势，以700万人口的(de )香港(🌜)，带动7000万人口(⏹)的大湾区，从(🥡)而(ér )辐射撬(📒)(qiào )动有着14亿(📀)人口的中国(🗾)内地实(🙉)(shí )现(🍰)国际(jì(🦁) )化、(🐫)现代化(🎛)和法(✒)制化。

“在(➗)(zài )一(🌽)种此(cǐ )长彼(🥇)消的发展过(💂)程中，由(yóu )市(🐥)(shì )场主导(dǎ(🍥)o )自动形成。

在(🎹)“规划纲要(yào )”中，香(xiāng )港、澳门、广州、深圳被(bèi )定位为中(zhōng )心城市，“作为区域发展的核心引(yǐn )擎，继(jì )续发挥比较优势做优做强，增强对(duì )周(❕)边区域发展(🛍)的辐射带动(🎎)作(zuò )用”。

按照(🍍)“规划纲要”，粤(🍝)港澳(à(🍸)o )大湾(📡)区(qū )包(💑)括香(🔨)港特别(📻)行政(🕉)区、澳(😿)(ào )门(🔂)(mén )特别行(há(📿)ng )政区和广东(🐙)省广州市、(🤾)深(shēn )圳(zhèn )市(🥍)、珠(zhū )海市(🛥)、佛山市、惠州市、东(dōng )莞市、中山市、江门市、肇庆市(shì )(简称“珠(zhū )三角九市”)。

从物流和运输角度，广州和(hé )深圳的集装箱吞吐量都远超(💥)(chāo )香港，主要(🚭)原因是香港(🥘)的航运太过(🦊)(guò )昂贵，因此(Ⓜ)，从规划(⏺)而言(📠)，希望香(👶)(xiāng )港(🤬)在航(há(🛡)ng )运方(🤒)面更多(👬)转向(🧝)租赁、注(zhù(😽) )册(cè )、融资(🧡)(zī )、保险、(🕺)仲裁，即转向(〽)跟(gēn )航(háng )运(🚨)相关(guān )的现代服务业。

然而，目(mù )前(qián )香港的(de )资质、标准、规则等都是按照英美(měi )体系，也正因为如此，张燕生认为(wéi )，香港(gǎng )的优势是国际化(⛰)，因此应该(gā(🕦)i )更多地(dì )向(🗒)外走，进一步(📎)开放，而非(fē(🐀)i )更多地(📄)(dì )向(😃)内地开(💋)放。

中(🐞)共中央(🌉)总书(📎)(shū )记、(🐚)国(guó(👽) )家主席习近(🕙)平曾说过，建(🍤)(jiàn )设(shè )大湾(💳)区(qū )的关键(🍌)在于创新。

在(🏩)粤港(gǎng )澳(à(🈁)o )大湾区(qū )发展战略研究课题组副组(zǔ )长王福强(qiáng )看来，规划纲要是一个跨越制度的(de )规划，是首次由国家规范性文件进(jìn )行两种(🥉)(zhǒng )制度的规(🚏)划，也是首次(🍗)将港(gǎng )澳放(👖)进(jìn )规划之(🍯)中。

“要解(📩)决单(🧟)一城(ché(🃏)ng )市单(🎶)元(yuán )所(🥗)不能(👤)解决的(⚪)问题(💼)，比如污(wū )染(⛩)共防(fáng )、环(🌟)境共治、产(💦)业协作等(dě(🥏)ng )，必须各(gè )方(🗻)协商合作，携(📬)手共赢。