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交(🆓)通疏堵后，北(běi )京那“凸(🚁)”字形的城廓和(➕)1000多条街巷(xiàng )的(🏼)格局(jú )又如何(🛑)在保护中发展(♍)(zhǎn )，在发(fā )展中(✏)保(bǎo )护呢？请(🔃)看下一回详(xiáng )解。

城(ché(🔰)ng )际铁路是交通(🥪)的大骨架，它(tā(🌚) )们的生(shēng )长拉(😻)伸了城市的触(🈶)角(jiǎo )。

在四(sì )惠(🏋)上班的温霄关上电脑(🎂)，抓(zhuā )起挎包(bā(🛳)o )，匆匆走出办公(🤰)室，直奔北(běi )京(🎖)西站。

“轨道上的(🥘)京津冀(jì )”骨架(🎫)(jià )初步形成

2018年12月，8号线(🚲)(xiàn )三期(珠(zhū )市(🏽)口站-五福堂站(🌟))、8号线四期(qī(🌪) )(五福堂(táng )站-瀛(🔧)海站)、6号线西(🖊)延(yán )(海淀五(wǔ )路居站-金安桥站)开通(📶)。

地铁(tiě )、公交(🔴)(jiāo )密集织网，年(🧦)年都有地铁新(🎱)(xīn )线开通(tōng )，绿(🎶)色交通供给能(🍷)力(lì )的不断(duàn )提升，大(🥟)大缩短了市民(🍁)出行(háng )的时间(🐬)(jiān )。

大杂院内的(🍎)居民可(kě )以根(🤕)据(jù )自己的意(🤧)愿开展“申请式”腾退，腾(🏒)出来的空间再(🧥)进行(háng )重新设(🐤)(shè )计，住进新人(🕝)，引入新文化(huà(🧞) )、新业(yè )态。