咒怨 终结的开始

而(🏛)从(cóng )金融角度，目前香港的(de )金(🥨)融更多的是财富管理(lǐ )，为最(🕉)高端最高增值的(de )一小部分人(😲)服(🎡)务，从“规划纲要”角度，希望(wà(🕛)ng )香(👤)港的(de )金融今后能够转(zhuǎn )向更(🥎)多(duō )为实体经济服务(wù )，为科(📖)(kē(👲) )技创新服务，为(wéi )绿色发(fā(💖) )展(🎴)服务，为普惠(huì )金融服(fú )务。

张(📢)燕生向《中国新(xīn )闻周刊》介绍(📸)，从研发(fā )强度这一个指标来(🕢)看(💴)，在粤港澳大湾区，深圳(zhèn )的研(🔁)发强度是4.13%，2017年投入(rù )创新的经(🈷)费是900亿人民币(bì )，广州的研发(🆔)强(🗻)度是2.5%，超过了OECD的平均水平(2.4%)。

实(🉑)(shí(🉑) )际上，目前大湾区内部(bù )发展(🔙)差(chà )距依然较大，协(xié )同性、(🥥)包(💊)容性有待加强(qiáng )，部分(fèn )地(💹)区(🍑)和领域还存(cún )在同质(zhì )化竞(🔦)争和资源错(cuò )配现象(xiàng )。

在“十(👧)二五”“十三(sān )五”的时候，将港澳(👐)做(🧜)(zuò )成专门的一章。

在粤港(gǎng )澳(🎢)大湾区发展战略研究(jiū )课题(🧑)组副组长王福强看(kàn )来，规划(🍱)纲(🎌)要是一个跨(kuà )越制度的规划(🎢)，是首次(cì )由国家(jiā )规范性文(🍟)件进行(háng )两种制(zhì )度的规划(✊)，也(🏤)是(shì )首次将(jiāng )港澳放进规(📋)划(🔽)之(zhī )中。

而(ér )大湾区本身拥有(🦑)(yǒu )巨大的(de )市场，市场驱动(dòng )型(🧑)科(🔎)技(jì )创新在大湾区能(néng )找(🌂)到(📣)众(zhòng )多的应用场景，向全国(guó(📷) )全世界推广的潜力更大(dà )，这(🕘)无疑是STEM(科学、技术(shù )、工程(⛩)、(📹)数学)及创新型(xíng )人才的大好(✈)机会，必将(jiāng )推动社会对科技(🍼)的重视(shì )和推崇(chóng )。

香港X科技(🈷)创(📚)业(yè )平台联(lián )合创办人、(🏞)香(🗿)港(gǎng )大学陈(chén )冠华教授向《中(🤠)(zhōng )国新闻(wén )周刊》表示，为(wéi )了(🐃)加(🌔)深(shēn )大湾区科创布局(jú )，香(🕡)港(🍯)(gǎng )X计划在深圳前海(hǎi )建立智(🌛)(zhì )能制造、新材料、生物(wù(🃏) )科技等实验室，利用香(xiāng )港高(🐰)校(🍡)教授资源，在深(shēn )圳做应用导(⬅)向的研究。

香港特区政府尽管(🚪)提出(chū )在2022年，研发强度达到1.5%，但(🍿)从(🚣)投(tóu )入来看，也只有(yǒu )450亿港(🎼)元(🦆)(yuán )，不及深圳目前(qián )的一半(bà(☕)n )。

为了满足更多(duō )旅客的(de )需求(🥂)，特(🌹)别开通(tōng )了穿梭(suō )巴士和(🍙)跨(🏹)境直通(tōng )巴士两(liǎng )种客车交(🚯)通方式(shì )，此外(wài )，还有少数具(🍴)备两地牌(pái )照的商务出租车(🛄)。