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按照(🐔)“规划纲要”，粤(🎀)港澳大湾区包括香港(gǎng )特(tè(😈) )别(bié )行(háng )政(🌋)区、澳门特(⛪)别行政区和(🍣)广东省广州(😡)市、深圳市、珠海市、佛山(✊)市、惠州市(😲)、东(dōng )莞(wǎ(🔏)n )市(shì )、中(zhō(⛵)ng )山(shān )市、江门市、肇庆市(简称“珠三角九(😮)市”)。

这(zhè )11个(gè(🚍) )城市，通过陆(😰)海以及公路(💁)、铁路、高铁、机场所形成了轴带的支(🤯)撑作用，辐射(🧞)粤(yuè )西(xī )粤(💻)(yuè )东(dōng )粤(yuè(🏠) )北(běi )地区和9+2城市周边地区的(✡)辐射，最终通(🗡)过整个(gè )粤(♟)(yuè )港(gǎng )澳大(💙)湾区向东南(🧡)亚地区辐射。

同时，要积极谋划(🚟)，携手港澳共(🚙)建海洋协同(🧚)发展区(qū )，以(🚑)(yǐ )这(zhè )个(gè )平(píng )台(tái )为载体，承载大湾区(🛁)由浅蓝走向(🥍)深蓝的各种(🏉)(zhǒng )探(tàn )索(suǒ(🎉) )。

张燕生向《中国新闻周刊》介绍，从研发强度(🐰)这一个指标(🍙)来看，在粤港(👺)澳大湾(wān )区(🧑)(qū )，深(shēn )圳(zhèn )的(de )研发强度是4.13%，2017年(🛋)投入创新的(🤺)经费是900亿人(💱)民币(bì )，广(guǎ(🏒)ng )州的研发强(🕞)度是2.5%，超过了OECD的平均水平(2.4%)。

张燕(⚓)生认为，在粤(🎦)港澳大湾区(⛺)内有三道“关(🤮)(guān )”，一(yī )道(dào )是(shì )物理的“关”，即海关；一道(🈲)是信息技术(🛍)的(de )“关(guān )”；还(👹)有一道是规(📁)则的“关”。

对香港的定位则是，巩固和提升国(🤤)际金融、航(🥋)运(yùn )、贸(mà(🔱)o )易(yì )中(zhōng )心(🐘)(xīn )和国际航空枢纽地位，强化(🥂)全球离岸人(🐂)民币(bì )业(yè(🌼) )务(wù )枢纽地(✅)位、国际资(🚻)产管理中心及风险管理中心(🤢)功能，推动金(🥟)融、商贸、(♍)物流、专(zhuā(🕵)n )业(yè )服(fú )务(wù )等(děng )向(xiàng )高端高增值方向(😬)发展，大力发(🥊)展创新及科(🕒)技事(shì )业(yè(🍂) )，培育新兴产业，建设亚太区国际法律及争(🔕)议解决服务(🚸)中心，打造更(🌞)具竞争力的(♓)国(guó )际(jì )大(dà )都(dōu )会(huì )。

2016年的(👟)时候，香港的(🎙)研发投入只(🍅)有155亿人民币(👬)。

“香(xiāng )港在法(😚)律、知识产权保护、国际金(🍐)融方面的优(💆)势有目共睹(👜)，但目前香港(🗿)大部分的(de )科(kē )研(yán )主(zhǔ )要(yào )集(jí )中于各(♏)大专院校，而(😜)中游的技术(🐽)转移及下游(🍀)的(de )工(gōng )业(yè )创新仍比较缓慢，政府除了要(🥓)在中下游加(✨)大资源投放(⭕)，也需要更加(🔙)积极与工商界(jiè )对(duì )接(jiē )，形(🕰)(xíng )成(chéng )一个(🛏)完整的科创(🦇)生态链。

“粤港(💙)澳大湾区的(🐡)(de )创(chuàng )新(xīn )就在于‘一国两制(🍲)’，是在多个(🌼)单独关税区(🔪)之间建立起(⚪)的合作，因此，开放是一(yī )个(gè )方(fāng )面(miàn )，便(💇)(biàn )利化是一(🛁)个方面，但是(🧥)怎么能够保(🏔)证有序，我(wǒ )认(rèn )为(wéi )才是更重要的。

从物(🐪)流和运输角(🏕)度，广州和深(🐵)圳的集装箱(🍪)吞吐量都远超香港，主(zhǔ )要(yà(📖)o )原(yuán )因(yīn )是(🌃)(shì )香(xiāng )港的(🦊)航运太过昂(📞)贵，因此，从规(😘)划而言，希(xī )望(wàng )香(xiāng )港在航(📿)运方面更多(♏)转向租赁、(🕛)注册、融资(🧢)、保险、仲裁，即转向跟航运相关的现(xià(😫)n )代(dài )服(fú )务(🦎)(wù )业(yè )。