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武(🔑)汉(hàn )科(🍻)技大(dà(🐜) )学金融(🗓)证券研究所所长董登新亦认(rèn )为，“50万元+2年”的门槛限制并不高(🐲)。

英大(dà )证券研(🎫)(yán )究所(🌿)(suǒ )所长(🔍)李大霄(🚒)在接受(🥥)国是直通车(chē )采访时(shí )表示(shì )，由于科创板允许未盈(🏔)(yíng )利企(🍧)业(yè )上(🛣)市，其风(🎀)(fēng )险也(➖)比主板(🤦)大很多(💮)。

李(lǐ )大霄建(jiàn )议，普通投(tóu )资者可以通过公募基金(jī(📽)n )间接投(🚪)(tóu )资科创板，也(🌇)可通过(👮)主板市(⚽)场上的(📷)(de )创投概(gài )念股参与科创板投资。

“最好先在(zài )主板市(shì )场锻炼(🦌)一下，再循序渐(🦊)进地进(🛎)入科(kē(🐈) )创板。

科(🚫)创板的(🚾)这一门槛将不符合条件的(de )投资者(zhě )挡在(zài )了门外，但(🏵)中小投(🌓)资者(zhě(🏊) )也并非(🌲)(fēi )毫无(🐪)机(jī )会(💳)赶(gǎn )上(🦇)这波红利。

目前市场(chǎng )上对于(yú )投资风险较(jiào )高的业(🍚)务，港股(⤵)通、融(róng )资融(❇)券(quàn )业(⬅)务的投(🕝)资(zī )者(💍)门槛为50万元，新三板(bǎn )投资者(zhě )的参与门槛为500万元。

那一年，全(🚠)国(guó )高铁建(jià(😴)n )设还处(🌪)于起步(👸)阶段。

“那(💯)时候平顺(shùn )到长治(zhì )没有公路，劳模李顺达给了我一头(tóu )毛(😡)驴，让我(🚑)(wǒ )骑到(🕉)长治坐(📑)车。

科创(🗨)板(bǎn )的(🤗)这一(yī(🔱) )门槛将(jiāng )不符(fú )合条件的投资者挡在了(le )门外，但中小(🕑)投资(zī(🏯) )者也并(🎶)非毫无(🔰)机会赶(😆)上(shàng )这(👒)波红(hó(🥞)ng )利。

对投资(zī )者来说，或许存在一定(dìng )的短期(qī )获利机会，但显(🔇)然风险更多。