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而(💠)内地的制造业要转(zhuǎn )型升(👆)级，占领更广阔的市场，也要(👛)走出去(👿)，需要更(🐧)高的平台(tái )。

而香港的研发(🗒)强度只有0.76%。

四(sì )个中心城市(👋)确(què )定后，规(guī(😯) )划通过(guò )三个极点(🎷)，将(jiāng )七(🤜)个节点(diǎn )城市带(dài )动起来(📧)。

在合(hé )作发展(🗑)的(de )主题之(zhī(🌃) )下，创新(😑)发展(zhǎ(😡)n )是粤港澳(ào )大湾区(qū )的主(🐪)线。

比如(rú )广州(🤡)在基础研究(🐡)(jiū )领域(👃)有一定(🛂)的(de )优势，深圳在创新链的前(➡)端和(hé )后端都有一定的优(👠)势，因此(✏)可(kě )以(🚤)对相关科创成果进行转化(🙀)。

而对于广东两个中心城市(🚢)广州(zhōu )和深圳(🔊)而言，分别被定位为国(guó )际(⛔)大都市和具(jù )有世界影(yǐ(🥪)ng )响力的(de )创新创(✳)意之都(dōu )，也(💫)与两(liǎ(🚨)ng )个城市(🕖)(shì )经济发展的特(tè )点和重(🛄)点(diǎn )息息相(xià(🗓)ng )关。

然而，粤(yuè(🕘) )港澳大(😐)湾(wān )区(➗)的一(yī )个重要使命，就是为(🛀)了解决港澳长期发展稳(wě(🐻)n )定的问(🤳)题，给港(😲)澳打开发展的(de )物理空间和(📎)产业空间，因此，“规划纲要”提(🛏)出建立(🥜)内地与(💌)(yǔ )港澳深度合作(zuò )示范区(📖)。

以港珠(zhū )澳大桥为例，过去(👜)的重(chóng )点是建(🐻)(jiàn )设，今后的(⏮)重(chóng )点(🍹)则是运(🛳)(yùn )营，如(rú )何让三地的车(chē(🌪) )更便利地(dì )通(🌩)行，如何激发(🌧)港澳(à(🦃)o )单排车(🏸)的(de )用桥热(rè )情，如何为乘(ché(🤢)ng )客提供更好的服务，这些都(🕐)是(shì )软(🐔)连接。